水上作业安全施工方案.docx

水上作业安全施工方案水上作业安全施工方案水上作业安全专项施工方案施工单位：监理单位：建设单位：日期：一、编制依据1.根据高速公路工程指挥部下发的关于印发高速公路建设项目危险性较大工程安全专项施工方案编制及论证审查办法通知。2.根据国家有关部门及 XXX 现行的公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）规定。二、编制目的本方案旨在坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，避免在施工过程中造成重大伤亡事故发生。三、工程概况本工程为特大桥，起止桩号为 K，桥长为 m，桥宽为。一工区上部配跨为 m，二工区上部配跨为 m，其中除 20 m 跨径采用预应力砼先简支后连续空心板梁，m 采用现浇连续箱梁，1*30 m、1*32.7 采用部分预应力简支组合小箱梁外，其余均采用部分预应力砼先简支后连续组合小箱梁；下部为柱式墩、钻孔灌注桩基础及实体墩、桩基接承台，柱式桥台，钻孔灌注桩基础。河桥桥施工桩号为，桥长为米。四、危险源1.施工用电2.水上船只航运3.水上作业施工机械4.高空作业和落水防淹5.物体打击五、水上施工的安全组织保证1）安全保证组织及体系成立以项目经理为首的安全领导小组，制定安全生产责任制，明确各级人员的安全生产职责，并制定各种安全应急救援预案。2）安全保证组织机构安全保证组织机构见附图。3）安全保证体系框图项目经理：项目副经理：总工程师：工程技术部：既有线施工专项技术交底制定施工安全技术措施交底制定操作标准施工安全教育施工安全状况检查事故分析处理既有线施工安全教育行车设备操作安全检查质量安全部作业人员安全教育作业人员防护设施检查作业人员操作违章检查安全生产教育违章作业安全事故处理组织安全检查安全质量标准工地建设物质设备部制定机电设备使用措施机电设备状况检查行车。事故分析及处理本文介绍了水上钻孔桩和水上承台及立柱的施工安全技术措施。在施工前，需要对钻机的各项准备工作进行检查，包括场地布置与钻机坐落处的场地平整和加固，主要机具的检查与安装，配套设备的就位，泥浆准备情况及水电供应的接通等。钻机安装就位后，底座和顶端必须平稳，以免在钻进和运行中钻机产生位移和沉陷。在钻进中，应随时观察钻机的运转情况，当发生异响、吊索具破损、漏气、漏渣以及其他不正常情况时，应立即停机检查，排除故障后，方可继续开钻。提钻、下钻时，应轻提轻放。钻机下和井孔周围 2m 以内及高压胶管下不得站人，严禁钻杆在旋转时提升。钻架、钻台平车、封口平车等的承载部位不得超载。在水上承台及立柱的施工中，施工现场应划定作业区域，安设护栏并安全标志，非作业人员不得入内。先开挖后支护的沟槽、基坑，支护必须紧跟挖土工序，土壁裸露时间不宜超过 4h。先支护后开挖的沟槽、基坑，必须根据施工设计要求，确定开挖时间。施工场地应平整、坚实、无障碍物，能满足施工机具的作业要求。施工前需要检查电气设备、润滑油、各部件的安装紧固程度、转动部位和传动带的防护罩、钢丝绳、离合器和制动带的功能等。在基桩成孔后，钢筋笼的下放，必须考虑吊车的荷载能力；接头焊接必须牢固，严禁违章作业。在灌注混凝土时，使用的泵车臂下面严禁站人，操作部份应由专业人员执行。以上安全技术措施的实施，需要各项目队安全技术员、施工防护员和各作业班组安全员的共同配合和努力，才能保证施工过程中的安全。同时，也需要建立完善的安全保证体系，确保施工的顺利进行。4、在进行桩工作业前，必须了解建筑物的结构和基础情况，确认安全。如果机械作业会影响建筑物结构的安全，必须先采取安全技术措施，经验收确认合格并形成文件后，方可进行机械作业。5、进行基坑支护施工前，主管施工技术人员应熟悉支护结构施工设计图和地下管线等设施状况，掌握支护方法、设计要求以及地下设施的位置和埋深等情况。6、在基坑附近应设安全梯或土坡道、斜道，严禁攀登支护结构。8、在编制施工组织设计时，应根据工程地质、水文地质、开挖深度、地面荷载、施工设备和基坑周边环境等状况，对支护结构进行施工设计。其强度、刚度和稳定性应满足邻近建筑物和施工安全的要求，并制定相应的安全技术措施。9、严禁利用支护结构支搭作业平台、挂装起重设施等。10、拆除支护结构应设专人指挥，作业中应与土方回填密切配合，并设专人负责安全监护。11、在大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级（含）以上的恶劣天气中，必须停止露天桩工和起重机械作业。14、在施工过程中，应经常检查支护结构，发现异常应及时处理并确认合格。八、航道安全措施1)在施工期间，大桥区域河道上下游各 50m 内禁止各种船只停泊。2)在桥梁施工区域上下游各 50m 处设置符合要求的醒目标志。3)在桥梁施工作业区域夜间应有充足的照明设置，并在航道通行孔处设置航标灯。4)为尽量避免过往船只碰撞作业平台，在其内侧加打木桩，并向上下游延伸 5m，设置醒目标牌，以便船只导航。九、施工用电