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类型华电山东新能源有限公司淄博分公司部分风场道路改造技改项目“5.1”车辆伤害事故调查报告.docx

  • 上传人:一***
  • 文档编号:319977
  • 上传时间:2024-03-17
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    关 键  词:
    山东 新能源 有限公司 淄博 分公司 部分 道路 改造 技改 项目 5.1 车辆 伤害事故 调查报告
    资源描述:
    华电山东新能源有限公司淄博分公司部分风场道路改造技改项目“5.1”车辆伤害事故调查报告2021 年 2 月 1 日、2 月 2 日、3 月 16 日,通过群众来访、12345 市民热线反映:“2020 年 5 月 1 日,兴润建设集团有限公司承建的华电山东新能源有限公司淄博分公司部分风场道路改造技改项目在岭子镇道路施工过程中发生一起事故。”经核查,2020 年 5 月 1 日 13 时 30 分左右,华电山东新能源有限公司淄博分公司部分风场道路改造技改项目在道路施工过程中,发生一起车辆伤害事故,造成 1 人死亡,1 人受伤。依据安全生产法生产安全事故报告和调查处理条例(国务院令第 493 号)和山东省生产安全事故报告和调查处理办法(省政府令第 342 号)等法律法规规定,2021 年 4 月5 日,淄川区政府成立事故调查组,调查组由区总工会、区发改局、区公安分局、区交通运输局、区应急管理局、区交警大队、岭子镇政府等单位相关人员参加,同时邀请区纪委监委、区检察院派员参加。事故调查组对事故进行了调查,调查情况如下:一、基本情况(一)发包单位情况(一)发包单位情况1、发包单位基本情况。华电山东新能源有限公司淄博分公司(以下简称华电淄博分公司),成立日期:2018 年 5 月 9 日,类型:有限责任公司分公司,统一社会信用代码91370300MA3N3KAG*,负责人:郝*,营业场所:淄川区岭子镇北石村民委员会院内,经营范围:风力发电,电站运行、售电等。具有电力业务许可证,许可证编号:1010619-00017,许可类别:发电类,有效期至 2039 年 5 月 19 日。2、风电场情况。华电淄博分公司风电场区域规划面积 33平方千米,规划区域内安装 24 台 2MW 风力发电机,风场道路 3条,昆仑线长约 3.46 公里,昆仑线长约 6.63 公里,昆仑线长约 7.43 公里,事故发生道路为昆仑线。(二)承包单位情况(二)承包单位情况兴润建设集团有限公司(以下简称兴润建设)成立日期:1989 年 6 月 28 日,类型:有限责任公司,统一社会信用代码9137098316660103*,法定代表人:李*,住所:肥城市祥山大街 216 号,经营范围为一般项目:对外承包工程;园林绿化工程施工等,许可项目:各类工程建设活动;房屋建筑和市政基础设施项目工程总承包;电力设施承装、承修、承试等。具有安全生产许可证,编号:(鲁)JZ 安许证字2005090002-01,许可范围:建筑施工,有效期至 2023 年 3 月 9 日。取得了建筑业企业资质证书,证书编号:D137056673、D237063610、D337063617,资质类别及等级:建筑工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总承包壹级等,有效期至:2021年 12 月 31 日。(三)施工项目情况(三)施工项目情况1、项目合同情况。2019 年 12 月,华电淄博分公司与兴润建设签订华电山东新能源有限公司淄博分公司部分风场道路改造技改项目工程合同(以下简称项目合同)。项目主要内容为华电淄博分公司部分易被雨水冲毁路段的硬化,风场道路排水系统改造和路面整理、绿化水保等工作。2、项目施工地点。位于淄川区岭子镇,为华电淄博分公司风场道路昆仑线。(四)车辆及驾驶人员情况(四)车辆及驾驶人员情况1、事故车辆情况。五星牌自卸三轮汽车(以下简称事故三轮车),车辆识别代号/车架号:LKBSC8T58KE028960,总质量1865kg,额定载质量 640kg。2、事故三轮车驾驶人员情况。孙*,男,汉族。具有 B2 机动车驾驶证,有效起始日期:2012 年 3 月 27 日,有效期限 10年。(五)事故现场情况(五)事故现场情况事故地点位于岭子镇东桃花泉村桃花洞山石坞顶路(见附件 2“5.1”事故示意图),该路为东北、西南走向,地势西南高、东北低。事故现场道路为土石路面,事故三轮车停车处路面坡度为 3.6,停车位置至事故发生位置之间距离约 85 米,路段最大坡度处在停车位置附近,最大坡度为 11.9,随下坡方向路面坡度逐渐减小为 5.6。(六)司法鉴定情况(六)司法鉴定情况1、尸体检验鉴定情况。根据淄博市淄川区公安司法鉴定中心论证及鉴定意见:翟*死因符合遭受钝性物体挤压作用形成,系多脏器损伤致失血性休克死亡。2、车辆技术鉴定情况。(1)山东理工大学交通安全司法鉴定所鉴定情况。根据山东理工大学交通安全司法鉴定所鉴定意见:事故三轮车装载混凝土停止在事故现场路段的陡坡之前坡度较小的路边处,拉起驻车制动手柄(驻车制动处于工作状态),变速器置于空档位置后孙*离开车辆,经过一段时间后该车开始向前溜车,车头呈下坡方向沿道路左侧向下快速溜车约 85 米时,该车前面板右侧下部及前轮挡泥瓦前部,与在路面硬化处理施工地点施工的翟*和
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