小绞车司机技术操作规程.docx

小绞车司机技术操作规程 一、适用范围 第1条 本规程适用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的调度绞车司机。 二、上岗条件 第2条 必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 第3条 必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理，按照本规程要求进行操作。 第4条 必须掌握使用该绞车巷道的基本情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。 三、安全规定 第5条 小绞车硐室(或安装地点〉应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等)。 第6条 必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。 第7条 严禁超载、超挂、蹬勾、扒车。 第8条 矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。 第9条 在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按专项措施执行。 第10条 正常停车后(指较长时间停止运行)，应闸死滚筒；需离开岗位时，必须切断电源。 第11条 必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，严格按信号指 令操作，不得擅自离岗。 第12条 认真执行岗位责任制和交接班制度。 四、操作准备 第13条 检查小绞车安装地点(硐室)，顶、帮支护必须安全可靠, 无杂乱异物，便于操作和了望。 第14条 检查小绞车的安装固定情况：应平稳牢固，四压两戗 接顶要实，无松动和腐朽现象；用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺栓是否松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线(提 升中线)一致，安装在巷道一边的绞车，其最突出部位距轨道外侧不 得小于400毫米。 第15条 检查小绞车制动闸和工作闸(离合闸)。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后,闸把位置在水平线以上30～40度时即应闸死，闸把位置严禁低于水平线（小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2／3～4／5，此位即应闸死）。 第16条 检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳应与主绳直径相同，并连接牢固。绳端连结装置应符合《煤矿安全规程》规定。有可靠的护绳板。 第17条 检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无 失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。 第18条 试空车：松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转,应无异常响声和震动，无甩油现象。 第19条 通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后 方可开车。 五、正常操作 第20条 听到清晰、准确的信号后，首先应打开红灯示警，然 后闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。 第21条 必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作；严禁一手开车，一手处理爬绳。 第22条 下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，禁止留有余绳，以免车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。 第23条 禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。 第24条 起动困难时应查明原因，不准强行起动。 第25条 绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。 第26条 注意绞车各部运行情况，发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后方可运行： 1. 有异常响声、异味、异状。 2. 钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松弛。 3. 稳固支柱有松动现象。 4. 有严重咬绳、爬绳现象。 5. 电机有异常。 6. 突然断电或有其它险情时。 第27条 应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，酌情掌握速度。严禁不带电放飞车。 第28条 接近停车位置时，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松 开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。 第29条 上提矿车时，车过变坡点后应停车准确，严禁过卷或 停车不到位。 六、收尾工作 第30条 每班工作结束后，必须闸死滚筒，切断电源，填写有关记录并履行交接班手续后，方可离开岗位。 欢迎光临安全人之家