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类型小运转司机安全管理风险题库.docx

  • 上传人:以***
  • 文档编号:5401
  • 上传时间:2021-03-06
  • 格式:DOCX
  • 页数:8
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    关 键  词:
    运转 司机 安全管理 风险 题库
    资源描述:
    小运转司机安全管理风险题库 1、内燃机车司机(小运转司机)的风险源有哪几项? 答:1、机车火灾安全风险。2 、机车(含大中修回送机车)走行部安全风险。3、列车冒进信号风险。4、列车折角塞门关闭或管路不畅通安全风险。5、列车超速安全风险。6、机车、列车溜逸安全。7、列车分离安全。8、列车控制系统安全。9、营业线施工安全风险。10、恶劣天气行车安全。11、调车作业间断瞭望安全风险。12、间断瞭望,路外伤亡安全风险。13、职工作业场所人身伤害安全风险。14 耽误列车安全风险。14项 2、机车火灾安全风险源的风险点有哪几个? 答:1、柴油机火灾。2、电器火灾。2个 3、柴油机火灾的直接原因有哪些? 答:直接原因:柴油机设备故障未及时处理、处置不当。 4、柴油机火灾的间接原因有哪些? 答:间接原因:防火罩、防火套不良。 5、柴油机火灾的主要预防控制措施有哪些? 答:①停轮或站停时对柴油机进行巡检,发现不良隐患及时处理; ②严禁火灾隐患不处理盲目运行。 6、柴油机火灾的应急处置措施是什么? 答:①立即断电、停机、停车(停车地点应尽量避开危险品专用线、各专用线站台及货物堆放处等),电气化区段立即通知供电部门停电; ②使用灭火器灭火检查、确认、处理、汇报; ③可继续运行时,做好联系继续运行;必要时前方站停车再次检查处理; ④不能继续运行时,采取防溜、防护措施请求救援。 7、电器火灾直接原因有哪些? 答:直接原因:电器设备故障未及时处理、处置不当。 8、电器火灾间接原因有哪些? 答:间接原因:盲目短接或切除机车的各类保护装置。 9、电器火灾主要预防控制措施有哪些? 答:①机车电器使用完毕后及时断开开关、拔下插头; ②电炉未冷却前不得推入抽匣; ③电机"放炮"未排除故障禁止加负荷; ④严禁擅自切除或短接机车保护装置 10、电器火灾的应急处置措施是什么? 答:①立即断电、停机、停车(停车地点应尽量避开危险品专用线、各专用线站台及货物堆放处等),电气化区段立即通知供电部门停电; ②使用灭火器灭火检查、确认、处理、汇报; ③可继续运行时,做好联系继续运行;必要时前方站停车再次检查处理; ④不能继续运行时,采取防溜、防护措施请求救援。 11、机车(含大中修回送机车)走行部安全风险源的风险点有哪几个? 答:1、机车走行部部件裂损。 2、脱落动轮擦伤到限运行安全。3、动轮驰缓运行安全3个 12、机车走行部部件裂损的直接原因有哪些? 答:直接原因:①修程机车未落实检修工艺;②入库机车未按范围检修造成机车“带病”出库;③机车乘务员未按标准检查机车走行部或走行部部件故障处置不当。 13、机车走行部部件裂损的间接原因原因有哪些? 答:间接原因:不合格部件装车。 14、机车走行部部件裂损主要预防控制措施有哪些? 答:①交接班及停轮作业时,必须检查走行部; ②运行及调车时发现走行部异常立即停车检查确认,走行部故障未有效处理严禁盲目运行。 15、脱落动轮擦伤到限运行安全的直接原因有哪些? 答:直接原因:①机车乘务员操纵不当;②机车乘务员处置不当。 16、脱落动轮擦伤到限运行安全的间接原因有哪些? 答:间接原因:入库机车未按范围检修造成机车动轮擦伤出库。 17、脱落动轮擦伤到限运行安全主要预防控制措施有哪些? 答:①雨雪天气及调车作业中适量撒砂,适当降低机车制动力,不危及安全时避免单阀猛然制动;②使用紧急制动停车后,必须对轮箍踏面进行检查,测量擦伤长度,将情况汇报110专业技术员,按其指示办理。 18、动轮驰缓运行安全的直接原因有哪些? 答:直接原因:乘务员操纵不当,长时间带闸、长时间空转运行。 19、动轮驰缓运行安全的间接原因有哪些? 答:间接原因:①机车基础制动装置不良;②入库机车未按范围检修造成机车动轮驰缓出库。 20、动轮驰缓运行安全主要预防控制措施有哪些? 答:①交接班、停轮时注意检查动轮迟缓线、调整制动缸勾贝行程; ②机车空转时适当采取措施,及时制止空转。 21、列车冒进信号风险安全风险源的风险点有哪几个? 答:1、违反制动机操纵标准。2、错误使用LKJ模式。3间断瞭望,机车信号“绿转白”运行安全 。4、LKJ车位误差。5、使用LKJ特殊模式运行安全。5个 22、违反制动机操纵标准的直接原因有哪些? 答:直接原因:①充风不足制动;②错过制动时机;③单机运行后部机车盲目缓解;④重联机车自阀手柄、塞门位置不正确。 23、违反制动机操纵标准的间接原因有哪些? 答:间接原因:①客货车转换阀错误放置客车位时,自阀减压后阶
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