架空乘人装置电控装置安全运行管理.pdf

湘潭市恒欣实业有限公司湘潭市恒欣实业有限公司 架空乘人装置 电控装置安全运行管理 主讲人：刘丹主讲人：刘丹 联系方式：联系方式：0731-55672666-8006 邮箱地址：邮箱地址： 1 电控装置的控制原理及组成电控装置的控制原理及组成 2 电控装置的安装与调试电控装置的安装与调试 3 电控装置的日常维护与管理电控装置的日常维护与管理 4 电控装置的常见故障处理与分析电控装置的常见故障处理与分析 5 电控装置的安全运行注意事项电控装置的安全运行注意事项 要要点点 煤矿架空乘人电控装置（以下简称电控装置）采用煤矿架空乘人电控装置（以下简称电控装置）采用 PLC可编程控制器与可编程控制器与CAN总线通讯总线通讯(即就近采集安全保护即就近采集安全保护 信号，再转换成数字信号通过总线传输给信号，再转换成数字信号通过总线传输给PLC )，相比传，相比传 统的点对点控制方式统的点对点控制方式(即所有的安全保护检测都是直接输即所有的安全保护检测都是直接输 入到入到PLC的输入端的输入端) ，既节省了烦琐的控制线路，又能更，既节省了烦琐的控制线路，又能更 准确、安全、快捷地控制架空乘人装置的启停准确、安全、快捷地控制架空乘人装置的启停；通过通过音音 频频总线，总线，机头机头控制控制室室可与可与机尾机尾以以及巷道沿及巷道沿线线进行打进行打点、点、 通通话话以以及语音报警及语音报警，提高提高架空乘人装置的安全架空乘人装置的安全性性能能。 v控制控制原理原理 v v电控装置的控制原理及组成电控装置的控制原理及组成 v机头机头、机尾越位机尾越位保护保护 v欠速欠速、过、过速速保护保护 v重锤重锤下下限位限位保护保护 v全线全线紧急紧急停停车车保护保护 v变坡变坡点点掉绳捕绳掉绳捕绳停停车车保护保护 v尾轮极限位尾轮极限位置保护置保护 v机头机头、机尾机尾乘人乘人间距间距控制保护控制保护 v防逆行防逆行保护保护 v驱动轮打滑驱动轮打滑保护保护 v钢丝绳抓捕钢丝绳抓捕控制保护控制保护 v电控装置的安全保护电控装置的安全保护人人身身安全保护安全保护 v减速机油温减速机油温保护保护 v工作工作（高速闸高速闸）、安全（）、安全（低速闸低速闸）制）制动动作失效动动作失效保护保护 v低速低速制制动油压动油压保护保护 v电电机外壳温度机外壳温度保护保护 v驱动驱动电电机机电电流流、电、电压压保护保护 v减速机油位减速机油位保护保护 电控装置的安全保护电控装置的安全保护机械设备机械设备安全保护安全保护 1 运行运行控制控制 a双双PLC控制，控制，实现一实现一用用一备一备，确保装置的，确保装置的正常运行。正常运行。 b连续连续、间断间断、检、检修多种运行修多种运行方式方式选择。选择。 c按实际运行状况进行参按实际运行状况进行参数数设定调整。设定调整。 d开车前开车前30秒秒预预警提警提示示。 v电控装置的主电控装置的主要功要功能能 2 信信息显示息显示 a10.4寸液晶显示屏显示寸液晶显示屏显示架空乘人装置架空乘人装置运行参运行参数、数、运行状运行状 态态、运行运行故障等内容故障等内容。 b 3寸液晶显示屏显示各类寸液晶显示屏显示各类通讯信通讯信息息（打打点、通点、通话话、报警报警、 音音乐播放乐播放）。 3 报警报警功功能能 采用采用语音语音和汉和汉字字同步显示同步显示的的报警报警方式方式。 v电控装置的主电控装置的主要功要功能能 4 通讯通讯功功能能 机头机尾机头机尾与与巷道沿巷道沿线线互互打打点、点、互互通通话。话。 v电控装置的组成电控装置的组成 PLC控制箱控制箱操操作作台台信号控制箱信号控制箱 vPLCPLC控制箱的内部组成控制箱的内部组成 西门子西门子PLC 232通讯通讯模块模块 隔离模块隔离模块 模拟量模拟量 输入输入模块模块 本本安输安输出模块出模块 本本安接安接口板口板非非安接安接口板口板 开开关关电电源源 三菱三菱PLC 数字信号数字信号板板 v操作台的内部组成操作台的内部组成 触摸屏触摸屏开开关量关量B板板 开开关量关量A板板 MP3模块模块 通讯主通讯主板板 显示显示按按键板键板 操操作作台台接接口板口板 v信号控制箱的内部组成信号控制箱的内部组成 通讯通讯机机板板 显示显示按按键板键板信号控制箱信号控制箱 接接口板口板 v电控装置的组成电控装置的组成 跑偏跑偏传传感感器器转转速速传传感感器器温度温度传传感感器器电电流流电电压压 传传感感器器 汉汉字字显示屏显示屏 声光声光报警报警器器 稳稳压压电电源源 v电控装置的组成电控装置的组成 电控装置的结构电控装置的结构 AC127V CAN总线总线 4路路本本安电安电源源 RS422显示显示信号信号 AC380/660/1140V AC127V CAN总线总线2 音频音频总线总线 CAN总线