临近营业线施工监理细则.docx

临近营业线施工监理细则一、工程概况杭州北站一期工程主要工程内容：接长桥涵 11 座、铺设线 2.25 公里、铺设道岔 5 组、折除既有线道岔 3 组、填土石方为 49 万方。新建房屋总面积 3.7 万平方米，其他水、电、道路、生产房等同步配套建设。其中 公 铁 立 交 中 桥 2 座 , 上 塘 河 过 水 桥 2 座 ， 小 桥 涵 接 长 9 座 ；K228+425-K230+691 段 路 基 为 既 有 线 帮 宽 ， 单 面 坡 坡 率 为 4% ；K228+425-K230+691 段轨道工程及相应三电迁改工程。三、监理细则编写依据1、铁路工程施工安全技术规程 TB10401.1-2003。2、上海铁路局局长一号令。3、铁路工务安全规则。4、上海铁路局建设管理处-建工函2009260 号。5、上海铁路局工务处-工路桥函2009181 号。6、 上海铁路局机务处2009150 号、 上海铁路局工务处2009192 号和杭州铁路枢纽建设有限公司的相关文件。7、监理规划、监理合同和施工合同。8、设计文件及相关洽商文件。四、临过营业线施工监理管理办法和制度坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，把安全生产监控重点放在预防上。实行安全管理总监负责制。层层包保、一级保一级；监理员对专业监理负责， 专业监理对监理组组长负责， 监理组组长对总监负责。安全管理制度：（一）安全例会制度1、监理部安全领导小组由组长主持，每季召开一次安全例会，具体内容：学习有关文件；各监理组汇报安全工作开展情况；查找分析存在问题，总结经验，制定有针对性措施；布置下季度安全工作重点。2、各施工单位应成立相应组织，召开相关会议。3、会议议程：（1）学习传达有关文件、通报等。（2）各施工单位汇报本月安全生产工作。（3）由各监理组长、专业监理工程师协调安全工作。（4）对较严重的安全隐患问题进行讨论分析。（5）监理部总监总结，并布置下步安全操作重点及措施。（二）检查制度：1、定期检查（1）由总监主持召集有关人员每季定期对安全、质量、文明施工情况进行综合大检查。检查主要内容：一是外业检查，对管段内所有工地、驻地进行全面检查，特别是重点施工项目，关键工序，重要部位的现场控制、制度落实、作业标准、文明施工等，要重点细致检查；二是内业资料检查，重点是制度制定、培训教育、文件传达、落实，内业资料健全完善等。（2）由各监理组长负责每月进行一次安全检查。2、专项检查：安全监理负责对各工点进行巡查，对重点施工项目关键工序进行重点抽查，对定期检查存在问题整改落实情况进行复查。同时对各监理组、专业监理、监理员现场监控情况进行检查，组织季节性和专业性检查。3、日常检查：由各监理组专业监理和监理员负责，对管段内进行巡查，对重要部位顶岗把关，对定期和专项检查及业主提出的问题等，负责督促整改落实，并作好记录，及时反馈信息，所有监理人员坚持“监控方施工，施工必监控”的施工监控管理理念，在检查落实质量、投资、工期的同时检查落实安全工作。4、各施工单位结合实际，制定具体检查制度并负责落实。五、监理工程师监督管理要点（一）既有线上或临近营业线施工必须遵守如下规定：1、既有线上或营业线旁施工必须执行铁道部、上海铁路局有关既有线施工确保行车安全的规定。2、国家规定的特种作业人员，以及在劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员，必须经专业培训和考核合格取得特种作业操作证后，方准上岗。3、施工现场应设置安全防护设施。进入施工现场的人员，应按规定使用劳动保护用品。4、施工所用各种机具设备应定期进行检查，不合格者严禁使用。5、在埋有电缆、管道的地点作业时，施工前应在地面设立安全警示标志，并制定相应的施工安全措施。未探明地下设施位置走向前，应由专人现场监护作业。严禁使用挖掘机、装载机、推土机等大型机械盲目作业。6、钢丝绳的使用应符合下列规定：（1）用于走行的钢丝绳不得有接头、扭结、变形；（2）起重用钢丝绳的接头，必须采用插接，其插接长度不得小于钢丝绳直径的 20 倍，总长不得短于 300mm；（3）钢丝绳有磨损或锈蚀时，应按规定进行折减，并按折减结果决定降低使用等级或更换；（4）钢丝绳断丝达到下表的规定时，应更换。7、起重吊装作业应符合下列规定：（1）起重指挥应由技术培训合格专职人员担任。作业前，应对起重机械设备、现场环境、行驶道路、架空电线及其他建筑物和吊重物情况进行了解，确定吊装方法。（2）有下列情况之一者不得起吊：a、起重臂和吊起重物下面有人停留或行走时；b、吊索和附件捆绑不牢时；c、吊件上站人或放有活动物时；d、重量不明、无指挥或信号不清时。8、起重机的变幅指示器、力矩限制以及各种行程限位开关等安全保护装置，应齐全完整，灵敏可靠，不得用限位装置代替操纵机构进行停机。9、不得使用起重机进行斜拉、斜吊。起