斜井人车空载全速手动落闸试验安全措施.docx

斜井人车空载全速手动落闸试验安全措施斜井人车空载全速手动落闸试验安全措施根据斜井人车试验细则规定：对使用中的人车，每天至少做一次静止手动落闸检查，每半年进行一次空载全速手动抱闸试验。从上次人车试验算起已有半年，按要求应进行空载全速手动抱闸试验，经研究于 2010 年 2 月 19 日进行试验，为确保此次试验安全、迅速完成，特制定安全技术措施如下：1、本次试验矿领导必须有一人参加，矿部所有机电人员直接参与本次试验，安检人员到场负责监督，确保按措施进行试验。2、斜井人车型号：XRB15-6/6，数量 1 节。3、试验人车时井下不得有人员走动，井底防跑车装置处于关闭状态，将斜井人车停放在井口变坡点附近，检查试验地点的轨道铺设，质量必须达到煤矿窄轨铁路维修质量标准中的“优良品”等级。4、在试验地点下方，应加设牢固的密集支柱，并堆放装满木屑或砂子的麻袋等缓冲物，或者设有其他形式的缓冲装置。5、试验前要对人车各部件的联结及其灵活性进行详细的检查，确保信号装置灵敏、可靠，信号工在井口附近任何地点都能向绞车司机发送停车信号。6、确定试验现场的警戒范围和参加试验人员的安全躲避地点以及有关注意事项。7、试用前在零速情况下进行手动试验两次，然后进行空载全速手动抱闸试验，绞车以 1.9ms 全速下放至试验位置时，信号工搬动手闸进行刹车。7、试验合格后，填写试验记录，根据试验结果(记录)写出试验报告，人车可以正常使用。8、以上措施，望参加人员严格执行，凡未尽事宜，按煤矿安全规程、煤矿有关规定执行。参加试验人员签字：