三水平候车机头破拱帽安全技术措施.docx

三水平候车机头破拱帽安全技术措施三水平候车机头破拱帽安全技术措施由于三水平猴车机头顶部高度不足，为方便设备安装，需要破拱放顶等工作，现针对实际施工现场制定如下安全措施：1、进入工作地点必需先进行全面的安全检查，了解现场的情况，及时消除安全隐患，并清理杂物，确保退路的畅通。2、施工前，先与运输协调好，防止运输提升事故的发生。3、施工前，先用足够长度的摩擦腿加固两侧没有施工到的拱帽，防止无计划施工到的拱帽大面积连片坍塌。4、施工前，先把通过施工地点的管线路加以保护，特别是高压电缆用半边水管盖好，并用废旧皮带覆上用以缓冲意外的撞砸。5、由于该三岔处跨度大，围岩已受到破坏，施工过程严禁放炮。6、施工过程，队干必需全程跟班协调指挥。7、施工过程，施工人员站在安全的地方使用长水管或钢钎逐步进行破拱工作，并且指派专人观察顶帮情况，发现异常及时发出信号撤人，保证施工的安全。8、施工过程，随时进行敲帮问顶工作，及时处理活岩，防止片帮及漏顶伤人。施工过程，要依据顶板的稳定情况，及时打上临时支护。9、施工过程，严禁一切闲杂人员过往。10、放顶后，视围岩稳定情况及时上锚杆支护，上锚网后及时清理干净浮碴杂物，保证退路及通道的畅通。11、放顶高度足够后，及时打上锚杆进行支护并铺上金属网，锚杆选用162500 的螺纹钢锚杆，间距 600 ，排距600 ，锚杆锚固力不少于 70KN，扭力拒不少于 80NM，锚杆外露长度扭紧后不大于 30 ；能够上棚架时，采用 U 型棚进行加固支护。12、对墙拱施工，要满足安装及机械运转的要求，机电部门要现场协调指挥。13、上棚架支护时，棚架质量合格，并用木楔加固，顶帮用水管相互连成一个整体，保证吊装设备时的安全。14、在撤退临时支护的摩擦腿时，施工后的墙体接头处，若拱体有失稳、变形受损，要及时处理撬下，并用锚杆配合短铁轨或永久棚架对拱体加固好，保证安全。15、施工过程，严禁运行猴车。16、施工结束后，及时清理干净现场，不影响运输的提放车工作。16、未提及的按煤矿安全规程有关规定执行。17、以上安全技术措施由安通科负责监督。