与系统联系薄弱线路故障致全厂停电.docx

与系统联系薄弱，线路故障致全厂停电某发电厂共有 4 台机组，采用“两机一变”扩大单元接线，出线共有两回，一回 220 kV 出线至清远站，一回 110kV 出线经 1.5 km 短线路至电厂的北寮站，然后通过北寮线送至 110kV 源潭站。正常运行方式为 1，2 号机组通过 1 号主变送电至 220 kV 飞清线，3，4 号机组通过 2 号主变和 1 号主变也送电至 220 kV 飞清线；即正常运行方式为 4 台机组均向 220 kV 飞清线送电，110 kV 短线 121 A 开关处于热备用状态，同时 110 kV 系统电源送电至电厂厂用 10 kV段进线开关处作为电厂的备用电源。当 220 kV 线路故障或维修时，才从 110 kV 系统送电。因与系统联系薄弱，四次因恶劣天气下线路跳闸而造成全厂停电。【事故经过】1、2000 年 6 月 8 日，枢纽用电全部消失 30 min。当时为雷雨天气，飞清线线路遭雷击引起 A、C 相出现瞬间短路故障，线路保护启动，跳开飞清线 2387 开关，1，2 号机组甩负荷停机，同时备用 110 kV 主电源由于北寮站主变故障检修无法送到厂用 10 kV段，从而导致枢纽用电全部消失。2、2002 年 4 月 5 日，枢纽用电全部消失 40 min。当天，电厂 1 号主变在检修，3 号机组向 110 kV 系统送电。14:08，由于 110 kV 系统变电站遭受冰雹袭击，造成母线保护动作，跳开清源线开关，导致 3 号机组仅带枢纽用电而过频跳闸停机，枢纽用电全部消失。3、2004 年 5 月 28 日，枢纽用电全部消失 15 min。当时 220 kV 线路与110 kV 线路环网运行， 由于清源线检修， 由飞北线带升平站和黎溪站负荷；相当于只有 1 路主电源与电厂相连。14:58，由于狂风夹杂暴雨将电厂室外1 号主变低压侧母线槽的盖板吹开,并将大量水气吹入母线槽内,1 号主变低压侧隔离开关柜顶部安装有一块环氧绝缘板,绝缘板朝向母线槽的表面上粘有灰尘,灰尘遇到水气后,引起 10 kV 相间放电闪烁弧光短路导致主变差动保护动作,跳开 2387 开关。 由于此时 3， 4 号机组电能只能经飞北线送出，而升平、黎溪站的负荷较小，导致 3，4 号机组过频跳闸，从而导致枢纽用电全部消失。4、2004 年 9 月 22 日，枢纽用电全部消失 15 min。220 kV 线路与 110 kV线路环网运行，由飞北线带升平站和黎溪站负荷；此时只有 1 路主电源与电厂相连。19:39，飞清线遭雷击，引起 A 相出现瞬时性接地故障，飞清线两套保护均启动，跳飞清线 A 相开关，电厂侧单相重合闸因设备故障而被闭锁。机组因过频保护动作，甩负荷停机，造成枢纽用电全部消失。【原因分析】1、几起事故均发生在较为恶劣的天气，尤其是雷雨大风天气。2、几起事故均发生在电厂与系统联系较为薄弱的情况下(电厂仅与系统一个主电源连接)，电厂处于非正常运行方式。3、电厂与系统联系的两条主电源线路在异常天气时可靠性不高，尤其是 110 kV 线路发生故障的几率较高。 主电源的可靠性是枢纽供电安全的重要保障。4、电厂设备的完好率和可靠性不高。2004 年出现的两起停电事故均由电厂设备故障引起，尤其是 9 月 22 日发生的事故仅仅是一个小小的继电器故障引起。飞清线出现单相接地后，线路保护启动，单相重合闸(整定值为 0.8 s)重合该相， 但由于飞清线 2387 开关机构本身带有三相不一致保护，其时间正常整定为 1.5 s 后动作跳开三相， 由于三相不一致保护的时间继电器故障，其动作时间仅为 0.187 s，也就是说在重合闸(0.8 s)未动作时，三相不一致保护已经跳开三相，三相跳闸后自动闭锁单相重合闸。5、线路发生故障后机组转孤网运行无法保持稳定，频率上升较快。【防范措施】1、设备系统方面(1) 发电厂制定了保厂用电措施，正常运行时应由本机带本机厂用电，并有可靠的厂用备用电源自投装置。(2) 加强继电保护装置和开关的检修、维护、运行管理，确保主要电气保护保持完好，严防保护、开关拒动或误动，防止事故扩大。(3) 加强柴油发电机备用电源的管理，确保事故时起到备用作用。(4) 采取措施保证通讯备用电源在事故时能可靠投入，确保通讯畅通。2、鉴于目前清远电网中清源线长期过载，无法满足负荷发展的需求，必须依靠电厂带一部分负荷，此时，系统 110 kV 主电源必须与电厂断开，电厂仅与 220 kV 系统连接，因此，必须加强设备的维护检验力度，确保设备和装置可靠运行，加强事故预想和反事故演习，对非正常运行方式，事先制定安全措施，提高事故处理的能力。3、明确恢复枢纽厂用电的处理原则。当前电厂仅有 1 路主电源，中调和地调应从运行方式上考虑一旦枢纽用电消失后恢复供电的途