安全线施工技术交底.docx

《安全线施工技术交底》讲解了工程线施工中的行车注意事项、行车指挥原则及具体操作规范。该文件详细描述了向莆工程线的行车指挥原则，明确指出各工程线运输管理单位必须成立施工调度指挥中心，以统一协调各项施工事宜。文中强调，铺架与线下单位施工协调由公司指挥部负责，而工程部调度则需协调各施工单位的跨界施工计划，并确保各铺架调度区段内的施工进度顺利进行。此外，文件还明确了各铺架管理单位的管段划分和职责范围，要求每个调度区段设置行车运输机构，如调度中心，实现区内统一指挥。车站值班员在管内车站负责指挥行车管理工作，前方站至工地的行车工作由前方站值班员统一指挥。文件进一步规定了列车和单机的指挥方式，以及工程列车运行的速度限制和闭塞行车方法。调车作业仅限于平面牵出线推送作业法，禁止溜放调车和手推调车。道岔及股道编号严格按照设计图纸上的编号管理，且新线正式信号在正式联调联试前不启用。线路行车条件允许时，站后施工单位与铺架单位保持2公里间隔距离，并在现场施工交界口设专人施工封锁防护。文件还详细列出了不同施工阶段下工程线的容许速度，并规定了各类车辆的最大运行速度。最后，文件对施工组织与管理进行了说明，要求所有影响设备稳定、使用和行车、人身安全的施工必须纳入施工计划，并按时上报审批。

《安全线施工技术交底》适用于铁路工程施工单位及其下属单位，特别针对涉及工程线施工和行车安全管理的部门。此文件为参与向莆工程线施工的所有单位提供了详细的行车指挥原则、速度限制和调车作业规范，确保施工过程中的安全性和高效性。适用于中铁五局、中铁十局、中铁一局等具体负责不同段落施工的单位，帮助他们更好地理解和执行行车安全和技术交底的要求。此外，该文件也适用于监理部门和建设指挥部，用以监督和指导施工单位按照既定计划和标准进行施工，确保整个工程的安全顺利推进。