移动模架施工安全技术交底.docx

移动模架施工安全技术交底移动模架施工安全技术交底一、概述1、概述：移动模架造桥机产生于上世纪 70 年代的挪威，由于它系墩顶原位造梁，跨度、墩高适应范围广，不影响桥下交通，箱梁施工时工况与运营时一致，且省工省料，建造速度快，施工中梁的几何变形易于调整，梁体质量好且作业安全，因而在铁路和公路施工中得到广泛的应用。移动模架按其走行结构相对施工梁的位置可以分为上行式和下行式。移动模架主要由由前、后支腿、支撑结构、承重主梁及导梁、底模支架及其支撑、外模板及其支撑、液压走形系统、电气系统、平台爬梯等组成。二、施工过程1、准备工作：（1）设备安装前，安装/制造单位需提供设备制造许可证、设备出厂合格证、安装合同、安全许可证和安装许可证等，确认具备相应的资质；安装单位把资料收集齐全后，必须按照国家规定向地方技术监督局办理安装告知手续，同时按照大型临时设施管理程序要求把施工方案报公司工程管理部。（2）安装前，应对进场的移动模架的构件、配件（包括支腿、主梁、螺栓、销轴、走行轮组、机械液压部分等）进行详细检查验收，满足设计要求后方可进行安装。检查内容包括：构件结构形式、尺寸、材质、焊缝质量等，不合格的构件，不得用于模架结构的组拼。检查设备构件在拆卸、运输过程中是否损伤，是否影响模架的安全使用等。（3）全体施工人员必须接受详细的工程技术交底和安全技术交底，熟悉并掌握施工工艺、安全措施和应急措施等。2、设备拼装：（1）大型构件组拼：1）主梁、导梁、模板及其支撑结构采用地面拼装，再整体使用大型吊机吊装的形式，导梁拼装的方向和箱梁架设方向一致。起重司机、指挥人员、施工人员等对每个大型构件的重量要做到心中有数。2）起重作业前对钢丝绳、吊环、卡环等吊具的可靠性（规格、型号、质量等）进行检查验证，确认满足设计和规范要求。使用时遵守起重安全规程，严禁超载、斜吊，防止吊机倾覆事故发生。特种作业人员必须持证上岗，起吊过程中，要求信号明确，特别是两台吊机抬吊主梁时，要求信号统一，保持同步。3）现场安装各种连接螺栓、销轴时必须认真对待，不得马虎。螺栓上满拧紧，型号、级别不得搞错，不得以小代大。现场焊接质量必须满足设计及施工要求，达不到要求的必须采取补救措施，确保安装质量。4）指挥人员、司机、信号人员、专业安装人员、协力人员、警戒人员等必须分工明确。起重司机、拼装人员、电焊工等要经专业培训，并持有专业主管部门签发的合格证方可上岗。5）设备装卸车、吊装、摆放过程中不得使构件产生永久性变形及其他影响设备安全使用的损坏。6）施工中使用氧气、乙炔等应遵守相应的安全规定。7）配电、用电设备应符合施工临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）要求。（2）模架主梁、导梁、模板及支撑结构吊装组拼：1）根据结构重量合理选择吊机型号，起吊前必须进行检查确认，结构连接满足安全吊装和设备安装要求，办理检查签认手续。吊装过程中起升下降要平衡，不准有碰撞现象，不允许任何人随同设备升降。2）将支腿与主梁组装过程必须组织有序，连接成一个整体。主梁、导梁、模板及支撑结构的吊机站位要求严格按照拼装工艺布设，钢丝绳、卡环等吊具的选用必须经过计算确认。3）安装时严格执行安装顺序，保证安装过程中不发生构件倾覆。主梁的临时支撑点应合适设置，并且能够满足安全支撑要求。地面支撑处必须牢固可靠，严防地基沉陷，引发结构倾覆事故。4）主梁、导梁、模板及其支撑结构安装到位后。对箱梁的预拱度进行调整，并达到设计要求。3、检查验收模架拼装完成后，现场施工人员进行自检，对模架各连接螺栓、销轴、焊接质量进行全面检查，对机电、液压设备进行检查并试运行，具备验收条件后由项目部安质部组织相关管理部门进行验收并办理检查签证，依据公司大型临设施管理程序要求报公司工程管理部验收，由公司检查组验收合格后按照设计要求进行现场试压，分阶段收集数据，顺利完成试压经确认无结构安全后方可投入使用。4、设备拆除：（1）模架拆卸前工作准备1）模架在现场进行拆卸，现场悬挂警示牌，四周拉设警戒带，安排专人看守，并将此范围内杂物清理干净。2）现场在临时支点位置找平并抄垫枕木。3）拆除作业时需准备的机具和材料准备到位，并对其可靠性进行检查。（2）拆除顺序模架拆除利用门吊和吊机进行拆除，拆除顺序为：分解拆除模板及其支撑桁架拆除导梁拆除主梁拆除走形设备拆除横梁及支腿。1）分解拆除模板及其支撑桁架将模板及桁架整体分解，逐片整体使用门吊进行吊下，分类堆码。2）拆除导梁导梁使用吊机分解拆除，导梁两端拴上钢丝绳卡环等吊具，一端拴上遛绳，拆除连接销轴，分节吊下。3）拆除主梁将主梁使用两台吊机整体拆除，场地内用枕木堆码临时支撑，吊装时由专人统一指挥，两台吊机同步吊下。4）拆除走行设备将千斤顶、走行轮轴分别拆除，然后捆绑吊下。5）拆除横梁及支腿拆除横梁，分块段吊下，然后逐节拆除支腿。三、