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    石圪台煤矿72301切眼掘进冒顶事故.docx

    • 资源ID:100155       资源大小:14.52KB        全文页数:5页
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    石圪台煤矿72301切眼掘进冒顶事故.docx

    石圪台煤矿 72301 切眼掘进冒顶事故一、工程概况(一)工作面地质概况72301 工作面位于 22 煤层,煤层起伏较小,正坡掘进。煤层总体趋势为东高西低,倾角 13。煤厚 3.04.4m。掘进区前 2000 多米煤层都存在一层夹矸,岩性为砂质泥岩,厚度为 0.230.7m。伪顶缺失,直接顶为灰白色砂岩、灰色泥岩,厚度 0.85.5m;老顶厚度为 15.325.8m,岩性为灰白色中、细粒砂岩、粉砂岩,坚硬,含裂隙水。底板为灰色泥岩,泥质胶结。上覆基岩厚度在 50100m,松散层厚 1040m。二、事故发生经过2009 年 2 月 19 日早班,连采一队检修班 22 人入井,任务是延伸切眼内的皮带、破碎机。至下午 14:00 时,破碎机、皮带己经延伸到位,剩余挂电缆、调皮带架。14:50 分时,带班班长蒋某发现顶板掉渣且有响声,当时判断切眼顶板异常并立即带领附近 4 人撤离到 4调车硐室以外。在人员撤离几分钟后切眼顶板全断面冒落,长度 45m。2 月 19 日下午 16:40 分,机关矿领导、业务部门查看现场,制定了补强支护方案,并在 4调车硐室前 13m 处设置了栅栏。在 2 月 20 日凌晨 5:50 分, 发现顶板异常, 矿长助理高某现场指挥安排所有人员全部撤离 72301切眼,随后切眼发生二次冒顶,冒顶长度约 26m 左右。冒顶区域范围:72301 切眼 4调车硐室以里 13m 至机尾处,以及 72301面回风顺槽向外 7m 正掘段。冒顶情况:切眼冒顶长度约 94m,回风顺槽冒顶长度 9.5m,均为全断面冒落,冒落高度 1.54.0m。冒顶处原巷道高度为 3.6m,其顶板以上有一层0.2m 伪顶,伪顶以上依次分别为 0.5m 粗砂岩(孔隙率较大)、4.6m 泥质细砂岩和 7.4m 砂质泥岩,直接顶泥质胶结,水平层理。三、事故原因分析(一)煤层赋存发生变化,是本次事故发生的客观原因。72301 工作面切眼顶板,直接顶为砂质泥岩与粉砂岩互层,水平层理,泥质胶结,属于典型的复合顶板,其稳定性差;二是顶板裂隙发育,滑面多,且在锚索施工后基岩裂隙水导通,因泥质胶结软化而进一步降低顶板强度和稳定性。(二) 因未弄清楚顶板裂隙产状, 没有及时对裂隙处的顶板采取补强措施,是本次事故的又一个主要原因。72301 切眼 4调车硐室里 1318m 段存在一条纵向裂隙,发现后虽采取了锚索补强措施,但补强强度不够。(三)锚索支设未严格按设计要求施工,表现在间排距不均匀、部分排距大于设计要求。因此,锚索施工质量差是本次事故发生的一个重要原因。根据 2 月 20 日的安监局现场检查,有个别锚索排距大于 2.5m,且有 1 处少打 1 根锚索(抽查三根锚索,抗拉力分别是 12t、13t、14t,满足要求)。(四)生产办在设计 72301 面切眼支护时,未充分分析该面切眼掘进地质说明书关于煤层柱状描述和水文资料, 造成支护密度偏稀 (实际锚索的间、排距 2.5m2.5m) ,支护强度偏低。(四)业务科室及区队对锚索支护的现场管理不到位。四、采取的措施和取得的效果在冒顶区支护时,必须严格按“喷砼木点柱木垛锚杆铁丝网锚索”顺序施工。具体分以下环节:(一)临时支护1、喷砼(1)采取两次喷砼施工,初次喷砼厚度为 50mm,间隔 48 小时后二次补喷,补喷砼厚度为 50mm,砼标号为 C25。(2)由外向里逐段施工,单段施工距离不得大于 6m。在本段喷砼符合要求后,方可继续下段施工。2、打木点柱、单体(1)木点柱用料为松木,点柱长度视现场量取架设。(2)点柱支设必须升紧有力,点柱之间及点柱与顶板锚杆之间必须用 8#铁丝连接,防止倒落伤人。(3)打设点柱必须由外向里逐根施工,点柱间距为 1.0m。(4)单体支设要穿靴、戴帽,且要求保证初撑力。3、打木垛(1)用料为柳道木,道木规格 1501501200mm。(2)要求木垛安设必须升紧有力、刹顶严实,且用扒钉连接。(3)由外向里逐垛施工,木垛间距为 1.5m。4、锚杆架设(1)规格为182100mm,铁托盘规格为 12012010mm,树脂药卷为CK3540。支护间排距 1.01.0m,扭距不小于 100Nm,拉力不小于 5T。(2)用煤电钻打眼时要防止煤电钻机械伤人。(3)如搭设脚手架时,须保证其牢靠。在作业过程中,要求登高人员系安全带且有人看护。5、挂网(1)挂设 10#铁丝网片,网片规格为 1.210m。(2)要求网片挂设平展有预张力,无网兜,网间搭接 200mm,接茬牢固。6、锚索支设(1)锚索规格为17.86500mm,铁托盘规格为 30030012mm,树脂药卷为 CK2350,每眼安装 3 卷。锚索支护间排距为 1.51.5m,每排外侧两根锚索均向巷道外侧以 75倾斜。(2)提高锚索预紧力,保证锚索初涨力

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