重庆轨道交通六号线某车站及区间隧道工程开挖与初支施工方案.docx

《重庆轨道交通六号线某车站及区间隧道工程开挖与初支施工方案》讲解了重庆轨道交通六号线某车站及区间隧道工程施工的重点难点，涉及复杂地质条件下如何保证隧道施工的安全性和稳定性。该文档描述了在施工中面临的挑战和应对方法。首先是车站和区间隧道断面变化显著问题，由上小区间隧道到车站段高差极大，针对断面变换提出了采用设计参考扩挖图，并借助临时导洞逐步进入两侧壁开挖的措施，以解决反挑部分开挖困难。接着针对暗挖车站大断面浅埋的特点及其周边复杂环境，提出通过微振动光面爆破技术、机械人工混合开挖以及“紧支护、管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的原则进行施工，以最大限度减少围岩扰动，确保沉降控制得当。同时对交叉隧道施工重难点进行了剖析，要求严格按施工顺序进行交叉区域作业，并强调监测及加强初支护措施保障安全性。对于浅埋隧道周边建筑较多的情况，则着重探讨通过精准控制开挖方式如微振松动光面爆破、机械破碎等方式来降低施工振动对文物古迹及其他危房造成的影响。

《重庆轨道交通六号线某车站及区间隧道工程开挖与初支施工方案》适用于从事城市轨道交通地下车站及隧道工程施工的企业、监理单位、设计人员、项目管理者及施工技术人员，尤其是针对具有断面变化复杂的暗挖工程或者周边建筑密集、浅埋隧道等特殊条件下施工的技术团队。该方案也可供地铁线路相近地区、相似地质条件下的工程项目参考使用。