《模式切换时振动大燃机停运》讲解了在燃机性能试验后的一系列燃烧模式切换过程中，由于设定值调整不当引发的异常振动事件。文中描述了2008年10月23日至24日期间#1燃机和#3汽机组的运行情况，在AGC退出、负荷切换时燃烧模式由先导预混（PPM）切换至预混（PM）模式，因烟囱出现黄烟而采取措施调整负荷，导致轴承振动超限引发自动停机。随后在重新尝试通过切换点过程中多次触发振动保护动作跳机的情况被详细记录。文章还提到燃烧基准温度参数在试验后频繁调整的原因及GE公司技术部门下发定值与现场实际情况匹配问题，并指出燃烧模式参数的修改完全由厂家负责且存在技术封锁。对本次事故的深层次原因是由于厂家技术服务人员考虑不周、企业热工人员监督不足以及运行管理不到位等问题综合引起的。最后提出从提升技术支持跟踪能力到完善管理程序和提高操作人员能力的具体改进措施。
《模式切换时振动大燃机停运》适用于燃气轮机发电厂相关技术及管理人员，特别是从事燃气轮机燃烧模式优化、运行操作及维护工作的人员。此外，也适用于参与燃气轮机调试的厂商技术支持团队和电力行业相关部门安全检查和技术评审人员。通过学习本文内容，这些领域的专业人员可更好地理解和避免类似事件的发生，同时提高在实际工作中应对复杂技术参数调整及突发故障的能力。
