日联合装置两起着火事故.docx

日联合装置两起着火事故2007 年 3 月 16 日 5 时 11 分，3 月 26 日 15 时 9 分，联合装置车间发生着火事故，虽然没有造成人员伤亡，但暴露出诸多的管理问题和事故隐患，为深刻吸取事故教训，避免类似事故重复发生，现将事故通报如下：一、事故经过（一）2007 年 3 月 16 日 5 时，联合装置车间当班班长迟按班长巡检路线进行检查，第一站烟机操作室、第二站压机操作室没有发现异常情况。5 时 9 分左右，迟走到泵区时，发现减二线抽出泵 P017、减三线抽出泵P018、减顶回流泵 P016（以下简称 P017、P018、P016）等区域电机上方出现较浓的烟雾， 因无法判断具体位置， 便快速跑到常减压电精制外操室，通知常压外操作员陈、苗立即到现场检查确认和处理异常情况。约 5时 11 分，当 3 人赶到现场时，P017、P018、P016 等区域已出现火焰。迟立即安排室内人员报火警、报厂调度台，并与常减压岗位人员一起进行扑救和熄火、停泵、投用水幕、蒸汽等应急处理工作，同时安排催化、焦化降量循环。因 P017、P018、P016 等区域无法靠近，现场停泵关阀的步骤无法实现，陈、苗随即联系电气分厂调度从开闭所进行停电停泵。消防队接到火警后， 5 分钟之内赶到火场， 并在岗位人员的配合下， 对 P017、P018、P016 区域和减顶空气冷却器区域进行重点扑救，同时对常顶油气分离罐 V002、V003 等重点部位进行冷却保护，对地面流淌火进行阻截，防止火灾进一步扩大和蔓延。厂调度台接到联合装置车间火警报告后，立即按程序启动火灾事故厂级应急预案。5 时 30 分左右，相关厂领导和调度、机动、安全环保、技术等预案内的职能部门人员相继赶到现场，与赶到现场的公司领导及生产部室，一起组织指挥进一步的生产处理、生产调整、灭火扑救等一系列的应急救援工作。5 时 50 分，在公司、厂部的组织指挥和消防队员、岗位人员的努力下，火灾被全部扑灭。（二）2007 年 3 月 26 日 15 时 9 分 30 秒，联合装置车间焦化装置分馏塔底泵 501/1 出口压力表管嘴突然呲开脱落，2.5Mpa、360的高压高温渣油喷出自燃起火，现场操作人员和室内盯表人员立即发现并报警，同时报告厂调度。此时，现场进行检查的车间领导和安全员，同时发现着火后又一次报警，并开启现场的消防水炮进行灭火压制，指挥现场操作人员进行紧急停工处理。随后，在南区巡检的消防车和接警赶到的消防车，一起投入灭火和周围框架、空冷、封油罐的冷却保护工作。15 时 12 分，电工通过开闭所将泵 501/1 停泵，物料来源被被切断，火势随即得到控制。厂调度台接到车间报警后，立即按程序通知厂领导及生产处室，同时报告公司调度。15 时 15 分，设备内通入灭火蒸汽。15 时 17 分左右，在公司、厂、车间的组织指挥和消防队员、岗位人员使用蒸汽、泡末、水炮的内外夹攻下，设备泄漏处明火被扑灭。二、事故原因（一）2007 年 3 月 16 日着火事故1、P017 入口短节法兰面腐蚀泄漏是造成此次火灾事故的直接原因。P017为减二线的抽出泵， 介质为蜡油， 材质为 Cr5Mo 钢， 入口工作压力 0.2Mpa，出口工作压力为 2.6Mpa，工作温度 260，介质中的硫含量 1.8%，酸值为2.4KOH/g。该泵自 2005 年 5 月份投用以来， 已运行 22 个月， 经解体检查发现其入口、出口短节法兰面均出现较为严重的腐蚀。2、P017 入口短节法兰面腐蚀泄漏后，260的蜡油喷出产生大量烟雾，当蜡油喷到附近 350的常压塔底泵 P003/1 的裸露部分后，随即自燃起火。在着火过程中， P017 入口短节法兰的燃烧火焰又将泵出口法兰密封烧坏泄漏，高压蜡油喷出着火。火焰延烧至上部的空气冷却器东侧，造成空气冷却器部分翅片烧坏。3、P017、P018、P016 及其上部空气冷却器区域，属于上世纪 60 年代的设计，设备管线的布置密集度过大，热油设备的间距过小，空气冷却器与热油机泵又上下布置。一旦一处设备着火，便会殃及周边的设备、管线和电气、仪表设施，而且灭火侦察、灭火展开极为困难。4、我厂自 2005 年加工高硫高酸油以来，尽管采取了材质升级、在线检测、工艺处理等一系列技术管理措施，但对高硫高酸的腐蚀规律、特点和部位仍然认识不足，尤其对泵体出入口法兰密封面等部位，无现实有效的检测措施。（二）2007 年 3 月 26 日着火事故1、经现场勘察确认，造成此次火灾事故的直接原因：是泵 501/1 出口压力表管嘴呈喇叭口样严重腐蚀减簿，在运行过程中失去高压承载能力后呲开掉落，高温渣油随即喷出自燃着火。2、事后经金相分析，确认压力表引压管材质为 16MnR，与泵体主材质不符。此泵 2002 年 5 月装置检修时，壳