机电运输现场管理罚则.docx

机电运输现场管理罚则第一节提升运输1、使用不完好矿车，罚责任人 50-100 元。2、检修工不按照规定检查钢丝绳或者漏检，不按规定填写钢丝绳检查记录，罚款 20-100 元。3、绞车司机接班后，不及时进行安全保护试验，或者带隐患运行。罚款 30-50 元。4、轨道运输使用不符合规定的连接装置的，给予 50-200 元罚款。（1）井底车场、矿车之间的连接按原设计的三环链使用，不得使用其它形式的连接装置。矿车或材料车(包括花车、平板车) 之间的连接按原设计的三环链使用。如果运送长材车辆，车辆之间的连接装置不够长时，可以使用15.5mm 及以上插接合格的钢丝绳套代替三环链使用，但必须保证矿车运行时插销、绳套连接牢固可靠、不脱销，每次运输车辆不得超过 2 辆。（2）斜巷提升矿车时，矿车与矿车之间的连接，必须使用原设计的三环链连接，其它任何形式不得使用，并按绞车规定提升数量提升。（3）斜巷运输时，钩头和矿车之间要使用销子或与提升能力相匹配的 U 形环连接。（4）斜巷提升钢管、轨道等超长材料车辆时，必须单车提放，并使用绞车钩头连接。提放单体、钢梁、园木等支护材料时，若第一辆车与第二辆车之间原三环链连接长度不够，可采用 10 吨及以上卸扣（U 型环）连接三环链或五环链，以增加连接长度，但每钩提升材料车数量不得超过 2辆，超重材料不得超过绞车核定提升重量，并按规定连好保险绳，卸扣螺栓旋入深度达到满扣。5、没有按照规定装车、运输，出现超高、超宽、超长、超重、偏重车辆，又没有制订专项措施的，罚责任单位 500 元，给予责任人 100 元罚款。6、井口把钩人员工作不负责或检身人员未执行检身制度的，给予 50元罚款。7、职工进入人罐以后，把钩工必须亲自关好安全门，然后才能发出信号，否则，罚款 50 元。8、信号工只有确认接到把钩工发出的信号后，才能进行打信号作业，否则，罚责任人 50 元。9、井上下把钩工对提升的大件或特种车要重点检查超长、超高、超宽的大件车，严重变形的车辆不得投入使用。否则，每次罚责任人 50 元。10、把钩工必须检查长材车是否绑扎牢固、可靠，发现不安全之处，严禁入井，并及时汇报值班队长或调度室，说明情况，派人处理，否则，罚 50 元。11、升降长材时，把钩工严格按长材下放安全技术措施执行，并事先通知绞车司机，说明情况，控制车速在 1m/s 以内，减速慢行。否则，罚款 50 元。12、升降长材必须捆绑牢固，分提分运，凡不符合要求的，信号工不得发出开车信号。否则，罚款 50 元。13、长材装车时，要求选用完好的材料车辆，同时车两头要装匀称，不能出现一头沉现象。根据所运长材长度确定下垫方木厚度（方木需与花车连接牢固） ，增加与材料车间的磨擦阻力，防止滑动窜落。 （方木厚度大于 200 毫米，以方便摘挂钩头)。否则，罚责任人 50 元。14、当装运道轨时，要求用钢丝绳拧紧，通过道轨一端的孔把铁道牢固串绑起来，或者使用旧皮带封堵；当装运管子、单体等材料时，要求下端用旧皮带或铁丝网等材料做堵头封堵，防止运行时滑脱，同时要用铁丝或链条绑紧。否则，罚款 50 元。15、井口把钩工拉车前发现有坏车的一律不准入井，否则，罚把钩工50 元。16、井上、下信号工收到信号，应进行安全确认，对任何不明信号，均不得发送开车信号。必须用备用信号或专用通讯设备联系，以确保发送信号准确无误，否则罚责任人 50 元。17、井底车场的信号应经过井上信号工转发，严禁越过井口信号工由井底直接向绞车司机发信号，否则罚责任人 50 元。 （发送紧急停车信号除外）18、井底信号工发出开车信号后，不准废除本信号，特殊情况需要改变时，应先发停车信号后，再发其它种类信号，否则，罚款 50 元。19、处理掉到车时不按措施作业，生拉硬顶的，罚责任人 100 元。20、把钩工不维护斜巷行人秩序，不制止斜巷行车时行人的，给予罚款 50 元。21、 无特殊情况架空承人装置随意停车或延误开车时间，否则，责任人罚款 50-200 元。22、推车过程中发现前方有人、有障碍物或接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室口时，未发出警号的给予 50 元罚款。23、井下人力推车应遵守下列规定，有违反下列之一者，罚责任人50-200 元。（1）每个推车人员必须熟悉推车路线，坡度大小，弯道半径大小情况，熟悉信号规定，推车前一定要检查轨道是否合格，车有无问题，车辆装载是否符合规定，沿线有无障碍物，如有问题必须及时处理。（2）推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道时发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车，以及接近弯道、巷道口、风门硐室出口时，推车必须及时发出警告。（3）同方向推车时，两车间距不得小于 10 米，坡度大于 7时，严禁人力推车。（4）在车场推车时，推车工必须听从挂钩工指挥；在大巷推车时，严禁与