某车间2号氯化釜爆炸事故.docx

某车间 2 号氯化釜爆炸事故2008 年 7 月 1 日至 7 月 4 日，某公司组织全厂停产大修，7 月 2 日约 7 时23 分，精细分厂新 AC2 号氯化釜发生爆炸，事故没 有人员伤亡,但造成直接经济损失 6 万元左右。一、 事故经过7 月 1 日 0 时 40 分， 精细分厂 AC 车间氯化工段接到冷冻班通 知冷冻机坏的情况后，立即停止往氯化釜送氯气，停止氯化，用次氯 风机抽尾气两个多小时，当时釜温 34 C 左右，后停止搅拌，一直运 行至 8 点交班。白天一天一切正常，下午分厂领导安排张某、陈某、 王某值夜班，夜间巡检时没有发现异常情况。7 月 2 日 7 时 20 分巡 检时，三人走到 2 号氯化反应釜前发现从取样口往外冒烟、喷料，值 班人员张某就赶快开西边水管，没有水（全厂计划检修停止供水） ， 三人就下楼准备放料。当准备下楼开罐底阀门时，因喷料猛烈，流 到一楼物料散发烟雾太大，三人感觉无法控制当时局面，就赶快撤 离现场。刚岀厂房往北跑有几米时，就听到车间内有爆炸声，这时 时间是 7 时 23 分左右。张某就赶快打电话通知分厂领导到现场。 分厂领导进入现场后看到 2 号反应釜盖飞到房顶，将房顶砸个窟窿 坠落在平台上，釜体坠落在地面上.部分管道、电缆桥架、门窗等受 到不同程度损坏。看完现场后随即进入事故调査阶段。二、 事故原因分析技术分析：氯化反应釜停止通氯时，反应液中残存有联二 咏、催化剂、游离态氯。由于冷却水系统出现问题使氯化反应停 车.此时虽然停止向釜内通入氯气，但是残存的联二脓、游离氯 在催化剂存在下仍可缓慢反应生成 AC,放岀热鈕.此时若没有 冷却和搅拌等传热措施， 可导致反应釜内局部过热.产生的热量 使 AC 发泡剂分解.生成 N?、C（） 、NH3 等气体。当 AC大量分 解.发生连锁反应时， 气体压力急骤升高超过极限， 引起爆炸。 爆炸后对残液分析结果如下：发气量 169 mL/L,NH；34.8 g/L. HC1 16.2 g/L,游离氯 0.03%,NaBr、定性含有联二腺：定性有 少量。通过事故调查组的调査和分析.引起事故的 AC2 号氯化釜爆 炸的原因如下：（1）直接原因该釜停车后仍有部分物料未反应完全（联二脉）和未反应完的 氯气，氯气与联二脉局部少量反应，产生热量。由于搅拌已停又无 冷冻水及冷却水（当时全厂停水）冷却，导致局部温度升髙，引起 AC 分解.产生大量气体，当分解剧烈时，压力急剧升高，引起 2 号 氯化釜喷料、爆炸。（2）重要原因危害辨识不到位，凭经验办事。该公司 AC 发泡剂经过三 次扩产，每次扩产基本上都是设备的逐步增大，工艺基本上未作大 的变化，新 AC 试车基本上沿用老操作规程。温度失控。31 个小时没有温度压力记录，巡检不规范， 由于过去氯化釜存料未发生过类似事故，本次试车过程中，未对 存料存在的危险性进行评价分析，正常开车过程中氯化温度失 控采取了防范措施，但在停车过程中却没有温度失控后应急防 范措施。技术工艺存在漏洞。操作规程没有规定搅拌机在工作时 风机是否继续运转，故操作人员在风机开动 2 小时 20 分后停机， 剩余 29 个小时没有开。分厂领导安排工作内容不具体.只强调防盗，忽视了正常 的巡检内容。停车之后，分厂领导晚上安排人员值班时，未对值班 人员特别交代巡查相应工艺指标和作相应记录。同时值班人员也 未对压力、温度等主要指标进行巡检和登记。三、事故责任划分及处理精细分厂氯化工段班长在全厂停产检修后，7 月 1 日 0 时 40 分后，31 个小时未对氯化釜内的温度、压力进行巡査和记录，负 措施执行不到位责任，给予罚款 500 元。精细分厂氯化工段段长，是该段安全第一责任者，对停产 后釜内存物会发生温度升高的隐患排查不到位，未安排岗位操作 工对釜内温度、压力进行监控，负隐患排查不到位责任，给予行政 处分，罚款 800 元。精细分厂副厂长负责技术和工艺管理，未对氯化操作工段 停车期间的温度、压力指标监测进行要求和布置负技术管理不到 位责任，给予行政警告处分.罚款 800 元。精细分厂厂长是精细分厂安全第一责任者，又是该项目的 筹建组副组长，对停车后釜内联二豚、氯气仍在发生反应造成釜内 温度升高的隐患无事前认识，造成温度失控，负管理不到位责任， 给予行政记过处分，罚款 1 00()元。公司副总经理是精细分厂筹建组组长和试运行的负责人。 凭多年的AC 发泡剂经验，对放大扩能后，釜内存物联二豚仍会发 生反应造成温度升高的认识不足，无防范措施和要求，负技术研究 有缺陷和管理不到位责任，给予行政警告处分。总工程师是公司技术负责人，对放大后的 AC 发泡剂 1 万 吨/年各项技术操作未进行具体修订，负技术管理不到位责任，给予 行政警告处分。公司董事长兼总经理是该公司安全第一