“带病”作业致伤亡.docx
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- 带病 作业 致伤
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“带病”作业致伤亡2006 年,起重机械事故起数占我国特种设备事故总起数的 44.7%。2006年上半年,起重机械安全生产状况仍不容乐观。其中,门座起重机事故是一种常见的起重机械事故。本专栏将陆续刊登常见的门座起重机事故分析,希望能对基层工作有所启发。事故经过某日,上海某装卸公司的装卸工人在黄浦码头 2 号泊位使用门座起重机往一船舱里进行吊装钢板作业时,门座起重机变幅系统忽然出现故障,吊装的钢板刚进船舱尚未落下时,起重臂出现后仰,钢板撞在船舱里档舱壁上。起重机驾驶员周某发现这一异常情况后,立即推变幅主令操纵杆松起重臂,但起重臂没有动作。于是周某将主令操纵杆复“0”位后停机离开驾驶室到机房检查,并叫修理工前来修理。在修理工来到之前,周某发现变幅系统的中间继电器没复位,但用验电笔轻轻触动,就能使其复位。随后周某回到驾驶室操纵起重机,观察起重臂变幅情况,这一次起重臂恢复了正常动作。周某向随后赶来的修理工谈某说明了上述情况,并请谈某再检查一遍。谈某对照图纸检查后,认为起重机一切正常,并在观察周某继续作业一段时间后离去。接着,周某操纵起重机继续作业,当他将钢板吊入船舱后卸专用吊具钳子时,钢板靠驾驶室的一头突然向外档滑动,一名正在作业的工人避让不及,下腹遭到钢板撞击,经抢救无效死亡。该事故造成直接经济损失 12.45 万元。原因分析该门座起重机曾于事发前进行过大修,将变幅系统中控制变幅刹车油泵马达的中间继电器进行了更换。由于该中间继电器装配质量未达到产品质量要求,使铁蕊触头支架在滑动槽内有时会出现机械卡死现象,导致起重机变幅系统刹车部分处于开启状态,致使起重臂会自动变幅前移,酿成事故。由此可见,门座起重机不能“带病”作业。当起重机驾驶员发现机械设备存在问题时,应立即停止作业,避免起重机因违章“带病”作业发生事故。展开阅读全文
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