空压机振动超限停机的事故.docx

《空压机振动超限停机的事故》讲解了一起发生在2009年8月23日因联锁管理不善而导致的设备故障事件。事故中提到的空压机A齿轮箱高速端轴震动联锁解除操作中，由于标号系统和程序界面设计存在误差，仪表工作人员在确认时未能发现位号编号差异，最终错误操作将报警点视为联锁跳车点强制解除。随后空压机因真实震动超限而触发保护机制跳停。分析直接原因为标识混乱且人员对关键参数识别不足，间接原因为车间管理体系缺陷及制度不严所致。基于问题成因，该文件描述了几条针对性措施。首先是规范并统一现场位号与控制系统位号以消除人为操作隐患；其次是严格执行联锁投退手续及建立相关管理标准和审批体系，并加强技术教育确保安全意识到位。此外，提出改进上位机软件系统的具体要求和加强内部岗位培训计划等内容。

《空压机振动超限停机的事故》适用于化工、冶金及其他采用压缩机组的企业单位，尤其是那些有涉及重要机械联锁保护配置的场所。对于从事电仪车间运行管理工作的技术人员，以及空分装置的操作、维护人员来说有重要参考价值。此外，文档也可作为各级车间主管或企业安全部门制定规章制度、强化人员能力培养和执行规范流程建设的重要依据。它同样能给工程设计师提供启示，在前期设计环节尽量优化报警和联锁标识的统一管理以降低后续风险。