京广线茶岭站至赵李桥站接触网断线铁路交通一般C14类事故.docx

京广线茶岭站至赵李桥站接触网断线铁路交通一般 C14 类事故1.事故概况8 月 15 日 9 时 09 分，京广线茶岭至赵李桥站上、下行接触网无电。9 时40 分，长沙工务段巡线人员检查发现京广上、下行 K1347+650 处地方电力部门横跨京广线的 35KV 高压线避雷线断线并坠落在京广上、下行线接触网线上， 接触网承力索断线掉在股道上， 立即向车站值班员及段调度报告。12 时 01 分，下行线接触网恢复供电，12 时 39 分，上行线接触网恢复供电。影响客车共计 14 列、特快行邮 1 列及货车 28 列。构成铁路交通一般C14 事故。2.事故原因跨越铁路两侧的供电铁塔为 42 号、 43 号塔间的电力避雷线自 1992 年投入运行以来从未按规定对其进行检查维护， 避雷线锈蚀严重， 设备失修严重。加之事发当日雷暴天气，雷击电流将跨越京广铁路的 35KV 电力避雷线从铁路东侧 42 号铁塔顶悬垂线夹处烧断，烧断的架空地线坠落至铁路上下行接触网承力索上，接触网接地短路，烧断上下行承力索。3.事故责任国网湖北省电力公司赤壁市供电公司全部责任。4.事故教训（1）巡视、检查流于形式。赤壁市供电公司每次巡视只是外观肉眼检查或采用望远镜方式，巡视记录只是在“线路巡视作业卡”上打钩，设备开通运行 23 年以来没有进行带电登杆检查，没有按照中华人民共和国电力行业标准 DL/T741-2010架空输电线运行规程第 6.2.2 条“设备巡视以地面巡视为主，可以按照一定的比例进行带电登杆（塔）检查，重点对导线、绝缘子、金具、附属设施的完好情况进行全面检查”规定。（2）设备日常维护清扫不达标。赤壁市供电公司设备检修没有按照行业标准中华人民共和国电力行业标准 DL/T741-2010架空输电线运行规程第 7 条检测中“表 7 检测项目与周期”规定：“大跨越导线、地线震动测量周期为 2-5 年，绝缘子污秽度测量周期为 1 年，绝缘子金属附件检查周期为2 年（投运后第 5 年开始抽查）等”，进行检测和记录。