公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTG3362-2018.pdf

JTG 中华人民共和国行业标准中华人民共和国行业标准 JTG 33622018 公路钢筋混凝土及预应力公路钢筋混凝土及预应力 混凝土桥涵设计规范混凝土桥涵设计规范 Specifications for Design of Highway Reinforced Concrete and Prestressed Concrete Bridges and Culverts 2018-07-18 发布发布 2018-11-01 实施实施 中华人民共和国交通运输部发布中华人民共和国交通运输部发布 中华人民共和国行业标准中华人民共和国行业标准 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 Specifications for Design of Highway Reinforced Concrete and Prestressed Concrete Bridges and Culverts JTG 3362-2018 主编单位：中交公路规划设计院有限公司主编单位：中交公路规划设计院有限公司 批准部门：中华人民共和国交通运输部批准部门：中华人民共和国交通运输部 实施日期：实施日期：2018 年年 11 月月 1 日日 人民交通出版社股份有限公司人民交通出版社股份有限公司 前 言 I 前前 言言 根据交通运输部厅公路字2011115 号关于下达 2011 年度公路工程标准制修订项目计划的通知的要求，由中交公路规划设计院有限公司作为主编单位承担对公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D622004）的修订工作。经批准颁发后以 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG 33622018）颁布实施。在修订过程中，规范修订组进行了大量的专题研究工作，吸取了国内其他单位的研究成果和实际工程设计经验；参考、借鉴了国内外相关标准规范。在规范条文初稿编写完成以后，通过多种方式广泛征求了设计、施工、建设、管理等有关单位和专家的意见，经过反复讨论、修改，最终定稿。本次修订的主要内容包括：调整了混凝土桥涵用钢筋等级；增加了桥梁结构设计的基本要求；强化了混凝土桥涵的耐久性设计要求；补充了混凝土箱梁桥抗倾覆验算要求、针对复杂桥梁的实用精细化分析方法、体外预应力桥梁设计方法、混凝土桥梁应力扰动区设计方法；调整了圆形截面受压构件的正截面承载力计算方法；增加了不同边界条件下确定受压构件计算长度系数的计算公式；调整了钢筋混凝土及 B 类预应力混凝土结构裂缝宽度计算方法；补充调整了构造设计要求。请各有关单位在执行过程中，将发现的问题和意见，函告本规范日常管理组，联系人：李会驰（地址：北京市德胜门外大街 83 号德胜国际中心 B 座 407 室，中交公路规划设计院有限公司，邮政编码：100088，传真：010-82017041，电子邮箱：），以便修订时研用。主 编 单 位：主 编 单 位：中交公路规划设计院有限公司 参 编 单 位：参 编 单 位：同济大学 东南大学 交通运输部公路科学研究院 大连理工大学 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 主主 编：编：袁 洪 主要参编人员：主要参编人员：赵君黎、徐国平、徐 栋、刘 钊、吕建鸣、贡金鑫、冯 苠、李会驰、李文杰 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG 3362-2018）II 主主 审：审：沈永林 参与审查人员：参与审查人员：余培玉、杨耀铨、冯鹏程、席广恒、张少青、李怀峰、马健中、刘俊起、刘东旭、戴本良、徐宏光、韩大章、李 正、史方华、钟明全、田 波、梁立农、包琦玮、秦大航、徐 岳 目 次 I 目目 次次 1 总则总则 .1 2 术语和符号术语和符号.2 2.1 术语.2 2.2 符号.4 3 材料材料 .10 3.1 混凝土.10 3.2 钢筋.11 4 结构设计基本规定结构设计基本规定.13 4.1 一般规定（新增）.13 4.2 板的计算.14 4.3 梁的计算.17 4.4 拱的计算.20 4.5 耐久性设计要求.22 5 持久状况承载能力极限状态计算持久状况承载能力极限状态计算.24 5.1 一般规定.24 5.2 受弯构件.26 5.3 受压构件.36 5.4 受拉构件.44 5.5 受扭构件.46 5.6 受冲切构件.50 5.7 局部承压构件.53 6 持久状况正常使用极限状态计算持久状况正常使用极限状态计算.55 6.1 一般规定.55 6.2 钢筋预应力损失.60 6.3 抗裂验算.64 6.4 裂缝宽度验算.66 6.5 挠度验算.71 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG 3362-2018）II 7 持久状况和短暂状况构件的应力计算持久状况和短暂状况构件的应力计算.74 7.1 持久状况预应力混凝土构件应力计算.74