基坑开挖及围堰专项安全方案.docx

基坑开挖及围堰专项安全方案一、工程概况1.1 工程概况丹金溧漕河北起丹阳京杭运河七里桥口，南至溧阳市溧城镇凤凰桥，沟通苏南运河和芜申线，是贯通丹阳、金坛、溧阳三个县级市的重要航线丹金溧漕河金坛非改线段航道建设规模为级通航标准，本标段整治总里程 6.5km（37K+46944K+000），航道底宽不小于 45m，航道水深不小于 3.2m，弯曲半径不小于 480m。1.2 施工条件本标段整治航道起讫桩号：37K+46944K+000，整治里程6.5km1.2.1 自然条件本航道地处常州金坛市境内，地貌类型属太湖湖沼平原，区内河流纵横成网，沟塘密布。地面标高变化不大，地势自北向南微缓倾斜，地面标高 4-5m，本河道宽度 70-90m，河内水位在 1.5-2.0m 之间，常年由北向南流动。地表为冲湖积成因的粉土、粉质和粘土。航道两岸除城镇附近有石驳岸外，其余均为陡立的自然坡。本航段新建驳岸底板基础多位于（淤泥质）粉质粘土、粘土和淤泥质（粉质）粘土（夹或互粉土），软土具有高含水量、大孔隙比、高压缩性、低抗剪强度，对工程影响较大，需进行地基加固处理。1.2、2 外部施工条件1.2.2.1 施工现场由项目部制定并按要求和工程需要进行临时生产、生活设施等的布置。1.2.2.2 供电由沿线各镇供电所提供，生活用水采用自来水，施工用水多采用地表水或地下水。1.2.2.3 通讯条件，办公室及生活区安装有固定电话及传真，施工现场、办公室、人员之间采用无线移动电话或高频对讲系统通信。二、编制依据2.1 本工程引用的相关法律法规及条例2.1.1中华人民共和国安全生产法2.1.2中华人民共和国建筑法2.1.3公路水运工程安全生产监督管理办法2.1.4建设工程安全生产管理条例2.1.5丹金溧漕河航道整治工程金坛非改线段航道施工项目DJLC-SG-HD4 标段施工图；2.1.6丹金溧漕河航道整治工程金坛非改线段航道施工项目DJLC-SG-HD4 标段施工图设计说明三、实施范围本专项安全施工方案的编制在于指导、控制施工现场的作业安全，指导并监控施工环节中的基坑和围堰构筑的施工安全，约束施工人员认真执行每一个安全施工指令和作业方法。四、安全生产管理网络、组织机构4.1 安全生产目标确保不发生较大安全生产事故，力争不发生安全生产事故。4.2 安全管理组织机构DJLC-SG-HD4 项目部安全管理组织机构图4.3 安全管理体系4.3.1 项目部将建立以项目经理为第一安全责任人的安全管理体系，网络分布到各部门及施工班组。严格安全管理，做到“横向到边，纵向到底”，达到一级抓一级，一级保一级的全面安全控制目标，以确保本工程各个环节的安全施工。4.3.2 项目部设有安全部，配备持证专职安全员 1 名，各分部分项工程施工负责人兼管安全，班组有兼职安全员 1 人。五、专项安全生产方案5.1 开工前做好以下施工准备5.1.1 落实基坑开挖、围堰构筑的安全保障措施5.1.2 落实施工机械设备、安全设施、设备及防护用品进场计划5.1.3 落实现场施工人员的安全教育和培训5.1.4 制订应急预案5.2 持证上岗5.2.1 参与本工程的施工管理人员，特种作业人员必须持证上岗，施工前由项目部安全监督部门进行检查确认，登记备案。5.3 对施工设备、安全设施（或设备）、防护用品进行检查验收5.3.1 本工程使用的机械设备，安全设施（设备）、防护用品的安全技术性能对本工程的安全施工有重要意义。每项作业必须有专人对相关设备和防护措施进行认真检查，并严格按照规定的程序履行，消除隐患，确保各项设备具有良好的安全技术状况，安全可靠。5.4 基坑开挖方案5.4.1、开挖前准备5.4.1.1、技术准备生产技术人员对收到的经监理人员签署后的工程图纸、技术资料等文件进行仔细阅读和检查，如发现错误或表达不清的内容，在收到资料及时以书面形式通知监理工程师，以避免由此而引起的返工或不必要损失。项目部成立专门的测量小组，对运至现场的测量仪器、试验设备等进行检查、校核，确保投入工程施工的所有仪器、设备的精度符合标准要求，同时，踏勘现场的地形，了解控制点的位置，并布测好施工控制网。技术人员在熟悉图纸、技术文件的基础上，编制详细的施工组织设计、施工准备计划和月施工进度计划等文件并及时上报监理工程师，同时，编制技术交底资料以及本工程创优实施文件等，用于指导工程施工。5.4.1.2、施工期临时性排水在基坑开挖前，规划好开挖区域内临时性排水措施。由于本标段地基土基本为粘土、粉质粘土和淤泥质粘性土，因此基坑开挖时采用明沟排水为主，局部辅以轻型井点降水的排水措施。5.4.1.3、其它准备工作布置临时设施，布置好水电设施；做好临时道路，保证施工期间的正常交通；修筑场内土方运土主干道。专职测量人员对现场进行仔细勘测，划定开挖区界线，并埋设明