某跨高速公路跨线施工安全保畅方案.docx

某跨高速公路跨线施工安全保畅方案一、工程概况一、工程概况 X 北引线下穿 XX 高速立交桥，中心里程 K0+183.51。设计荷载：公路级；上部结构：预应力混凝土空心板梁；下部结构：柱式墩，薄壁桥台，钻孔灌注桩基础。工程特点：下穿 X 高速立交桥，采用半幅封闭施工，不中断交通，因车流量大、安全隐患大、安全防护要求高、工期短，必须保证高速公路行车安全、畅通，施工安全。本工程建设单位：XX 工程建设项目办公室承建单位：X 项目经理部二、工程进度计划二、工程进度计划根据 X 工程建设施工进度要求，考虑高速公路的封道施工要紧凑、进度要快，结合实地情况以及施工资源配备情况，对立交桥工期计划安排如下：正式开工前便道、临时用电及其安全培训准备：20XX 年 7 月 1 日-20XX 年 7 月 20 日立交桥左幅施工：20XX 年 7 月 20 日-20XX年 9 月 5 日其中：高速公路路基开槽、准备：7 月 20 日-7 月 22 日钻孔灌注桩：7 月 22 日-8 月 5 日桥台墩身盖梁：8 月 1 日-8 月 20 日梁板架设：8 月 20 日-8月 23 日桥面铺装绞缝防撞墙伸缩缝等：8 月 23 日-9 月 5 日立交桥右幅施工：20XX 年 9 月 10 日-20XX 年 10 月 25 日其中：高速公路路基开挖、准备：9 月 10日-9 月 12 日钻孔灌注桩：9 月 12 日-9 月 25 日桥台墩身盖梁：9 月 20 日-10月 10 日梁板架设：10 月 10 日-10 月 12 日桥面铺装绞缝防撞墙伸缩缝等：10 月 12 日-10 月 25 日三、施工总体方案三、施工总体方案鉴于 X 高速公路处于运营的状态，X立交桥施工按照安全防护半幅封闭施工的方案。施工前拆除左幅（即 X 的大里程一侧）施工段落的隔离铁丝网，按照通道施工封道安全标志布置图进行改道，利用右幅的行车道和紧急停车道进行单向双通分流。然后将沥青路面结构层破除后，0#台、1#墩、2#墩、4#台实行桩柱一体化施工，为保证车辆通行安全，直接在路基上进行钻孔桩施工，不再进行路基开槽施工。开挖桩头后进行盖梁施工和梁板架设，待桥面系完成改道右幅封闭，左幅通行。再开挖左幅路基，并对开挖后暴露部分的墩柱除泥凿毛后，采用轻钢龙骨干挂大理石进行墩柱外观装饰。方案优化既缩短了工期，又保证了施工的安全性。以上述同样的施工方案进行右半幅开挖施工。另外 3#墩位于人行通道以内，直接掀除盖板，在通道内进行钻孔桩施工。四、施工保畅方案四、施工保畅方案（1）、施工保畅组织机构下穿 X高速立交桥安全施工领导小组：组长（总负责人）：副组长（现场负责人）：安全员：施工期间安全领导小组轮流值班表施工期间安全领导小组轮流值班表（2）、目标任务 a、目标：在确保交通秩序正常有序通畅运行的情况下，施工任务安全顺利快速完成。b、任务建设单位：配合交警部门迅速抢救伤者，保护财产，实行交通管制；向上级领导报告现场情况；施工单位：1、各类突发事件发生后，现场人员了解情况后，10 分钟内必须通过电话上报事故现场情况；2、各类突发事件处理过程中，应根据实际情况，及时上报重要信息，便于掌握事态发展状况；3、24 小时不间断掌握交通运行动态。（3）、交通保畅方案、序号值班负责人值班员值班日期备注1周一、周四值班电话：值班员：2周二、周五、周日3周三、周六信息宣传做好施工信息发布、宣传和其他预备工作。施工单位印制施工信息提示卡 50000 份，在收费站出入口发放施工信息；制作 X 下穿 X 高速提示横幅 8条，开工前 X 高速就近收费站等显著位置上悬挂；提前 15 天在省交通音乐电台进行路况信息循环播放；通过陕西日报向社会做出 X 引线下跨 X 高速施工公告；各管理所利用可变电子信息情报版随时发布具体施工路段信息，提示驾驶人员车辆通过施工路段时，严格遵守道路施工标志的规定，谨慎驾驶，确保行车安全；同时深入沿线村镇、学校做好交通安全宣传，防止村民因上高速公路引发交通事故或其它以外情况。旅游黄金周应提前 10 天重新发布施工信息及绕行线路。、人员和施工监管车辆的安排此次施工采取 24 小时连续作业施工，为了保证施工能够安全畅通顺利进行，上级部门方面由宝鸡交警支队高交大队和 X 高速路政中队进行交通监管工作。并由施工单位准备清障车辆，以保证 X 通道桥施工顺利完成。、交通标志的准备情况 7 月 20 日 开工前 2 套标志牌、500 个锥形桶全部到位。随后爆闪灯、频闪灯 6 台，对讲机 24 部，夜神灯 2 个，摄像机 1 部，安装车载可变情报版 2 块全部到位。、与交警、路政监管部门联勤联动路警联勤，加强合作。X 路政部门与宝鸡交警支队采取“路警联勤联动”方式，定期与宝鸡交警支队高交大队和 X 高速路政中队进行座谈，加强沟