跨高速架桥安全施工方案.docx

跨高速架桥安全施工方案一、工程概况京津塘高速公路空港加工区出入口工程位于京津塘高速公路与空港物流加工区一期、二期的交汇处，紧邻规划的蓟汕快速路，南侧为规划的航空城，北侧为空港加工区。本项目是连接空港加工区与北京、天津港的重要工程，同时可以缓解津汉公路上的交通压力。 根据 京津塘高速公路空港加工区出入口立交规划 ，京津塘高速公路与蓟汕快速路相交处规划双喇叭互通立交，进出京津塘高速公路、蓟汕快速路的单喇叭立交均与加工区内部规划道路纬十路西延线相接。本项目 C 线起自空港加工区内的内部规划道路纬十路西延线，向南跨越京津塘高速公路。A、B、D、E 四条线分别连接 C 线与纬十路西延线，形成双层互通立交。C 线于京津塘高速公路 K120+270.250 处上跨高速进行架桥施工。二、施工方案设计原则1、确保施工顺利进行；2、确保车辆安全顺利通过施工区域；3、获得交通管理和道路管理部门的批准。三、安全保证措施1、开工前组织具有丰富施工经验的技术人员进行交通导行方案的制定和探讨。2、安全维护设施齐全有效。3、对作业工人进行安全教育、培训、考核。4、搭设防护棚时需交通管理人员进行协助，疏导交通。四、架桥安全施工方案桥梁与高速斜交 37角，要求高速上净空 5.5m。盖梁施工完成后，架梁施工前在公路投影下公路上空架设施工防护棚。防护棚基础采用混凝土条形基础，采用60cm 钢管做为临时立柱，高速加宽两侧的临时立柱上纵横梁均采用 I30 型钢进行搭设， 横梁上铺设高 20cm的方木，方木上铺设木板。横梁边缘安装安全防护网。具体布置尺寸见附件详图。其施工步骤为：防护棚桩基浇筑混凝土条形基础搭设钢立柱、纵横梁铺设棚顶方木、木板、安装栏杆架设预制板梁施工桥面拆除防护棚清理现场。箱梁架设完毕之后，立即在桥两侧设防护栏杆，挂安全防护网，防止桥面上部落物危及桥下行车安全。在桥两头设置禁止抛扔物品标识牌。立柱周围用水码保护，防止车辆损坏立柱，立柱周边还设置警示牌。在施工区域，夜间设置防炫目照明灯光，设置的照明灯光不得对行驶车辆产生安全影响。