《四级公路路面施工组织设计》讲解了在复杂施工条件下，四级公路进行有效施工组织管理的要点。文章首先详细介绍了四级公路的特点与要求，特别是其路面设计标准和技术指标，强调要严格按照相关规范进行施工，确保工程质量。同时探讨了施工准备阶段的重要工作如场地勘查、测量放样以及施工图优化等内容。还对人员安排、机械设备配备及材料供应做了明确规划。文中指出，在资源配置方面必须考虑周全并留有一定余量，确保整个工程进度不受物资短缺影响。另外阐述了不同季节天气因素给路面施工带来的挑战，并提出了针对性防范措施和应对方法。文中特别针对雨季排水系统布局、夏季高温作业安全防护以及冬季低温养护策略进行了分析讨论。
《四级公路路面施工组织设计》适用于参与四级公路路面建设和维护的相关单位和个人，涵盖建设施工单位、监理工程师以及现场技术管理人员等。这份资料能指导实际施工操作过程中各项工作的开展，确保工程顺利推进，对于提高施工效率和保证质量具有重要参考价值。适用于全国范围内新建或改建四级公路工程项目。
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《Design of Steel Plate-Truss Composite Girder of Cable Stayed Minpu Bridge II》描述了中国上海市闵浦大桥二期的设计背景及其面临的挑战，并详述了大桥主桥段选用钢板桁架组合梁作为主梁的过程及原因。这座跨过黄浦江的大桥是一座超级大型桥梁，采用了双层合建形式承载道路交通和铁路交通，在主墩处采用单塔双索面悬索桥方案，其最大跨度251米在中国首屈一指。文章分析了几种可能的设计方案，并最终选定具有可靠结构、功能适当且施工简单的钢板桁架组合梁。论文还介绍了选择这一设计的具体考虑因素，如构件布置的不同效果会因设计方案的不同而产生差异，因而选择了最合适的选项适应这种特殊类型的桥梁设计。
《Design of Steel Plate-Truss Composite Girder of Cable Stayed Minpu Bridge II》适用于桥梁设计专家、土木工程师、交通规划者、建筑研究人员等相关人士或机构阅读和使用。该研究为大型跨江海交通枢纽提供了重要的参考资料，尤其是那些涉及到双层复合型大跨度钢箱系杆拱桥的项目；它同样可以作为高等院校桥梁专业课程教材或培训资料。
