离心式压缩机岗位操作规程.docx

离心式压缩机岗位操作规程一、岗位任务及职责范围1.1 岗位主要任务将来自变温吸附（TSA611B）岗位的合格工艺气体，经过离心式压缩机两段压缩，二级冷却，同时分离掉部分油水，提压后送入精脱硫 610，为后工段提供压力和能量。1.2 管辖范围汽轮机、离心压缩机、凝气器、级间气体冷却器、级间分离器、冷凝液泵、主油泵、辅油泵、润滑油站、高位油箱、蓄能器、以及与这些设备相连接的管道，阀门、电器、仪表、DCS、PLC、及 ITCC 联合控制系统等。二、岗位生产流程2.1 基本原理2.1.1 离心式压缩机离心式压缩机 EBZ45-4+5（E 代表离心压缩机，B 代表垂直剖分，Z 代表有中间冷却器，45 代表叶轮工程直径，-4+5 代表共 9 个叶轮，两级压缩。）是依靠叶轮高速旋转，使气体受到离心力的作用而获得压力能的一种叶轮式旋转机械，工艺气体进入压缩机每一级进口蜗壳，流经一级进口导叶，导叶使气体以适当的角度进入每一级叶轮，气体由于离心力从叶轮边高速排至下一级进口导叶与一组隔板形成的通道中，然后气体经回转管通过一个环状通道进入下一级叶轮。通过隔板的环形通道扩张，气体流速减慢，从而将部分速度能转化成静压力能。如此反复经以后各级的压缩达到一定的出口压力。2.1.2 汽轮机由锅炉送来的 3.43MPa，435中压蒸汽进入汽轮机，蒸汽首先经固定管口（喷嘴）将初始的蒸汽压力降低而进行蒸汽膨胀，将热能转变成动能。其结果是每个管口都有速度极高的蒸汽喷射发生。蒸汽直接喷射到叶轮上，由于力的传递，当达到一定足够力时，叶轮便带动主轴旋转。其工作原理是两次能量转化的过程，第一次将蒸汽的内能转化为动能，第二次将动能转化为机械能。2.2 生产流程2.2.1 工艺气流程来自 TSA611B 的净化后的焦炉煤气，温度40，压力0.6928MPa(A),进入一段入口分离器，然后进入离心机一段，压缩至 1.3MPa（A），温度升至 85后，经过中间冷却器温度降至40，并通过中间分离器分离掉液体后，返回离心机二段压至 2.5928MPa(A),温度升至 105，然后经二段水冷器将气体降至40，经末级气液分离器分离掉水后送往后工序。为满足开停车、减量和事故等状态下的操作，离心机设有防喘振回路，从末级分离器出口至压缩机一段入口管道。各级出口分离器分离的工艺冷凝液排至污水沟进入污水池。2.2.2 蒸汽冷凝液流程来自中压蒸汽管网的 3.43MPa（A）、435的中压蒸汽经汽轮机主汽阀 2301，蒸汽调节阀 0801，进入汽轮机汽缸冲动转子做功后，进入主排气管进入空冷岛冷凝器冷凝液自流到冷凝液储槽，由凝结水泵送至锅炉除氧站。不凝性气体被抽汽装置（液环真空泵）抽出排入大气中。2.2.3 润滑油流程压缩机配套的润滑油站，设有一主一辅两台油泵，当油压低于 0.15 MPa 时辅助油泵自动启动，以保证油压正常。润滑油经过粗过滤器被油泵吸入加压，分三路：一路通过回路调节阀PCV62831 调节控制油压使其达到 0.851.2 MPa 之间；一路经过滤器过滤后的润滑油用作控制油直接进入汽轮机控制器，另一路再经过油冷却器 C62805A/B（一开一备）使其冷却到 40-45，再经过油过滤器（一开一备，当压差0.15 MPa 时，切换过滤器，清洗堵塞的过滤器），再经过调节阀 PCV62830 使其压力达到 0.250.3 MPa 之间后，送往各润滑点，润滑后回到润滑油箱。本系统设有高位油箱，内有 8 分钟的供油量，当两台油泵同时发生故障时，高位油箱的止回阀会自动打开，通过高位压差流到各润滑点，使机组能在有限的时间内停下来而不发生故障。2.2.4 干气密封气流程一级密封气流程说明：一级密封气经调节阀 PDV62872、过滤器 FL1、FL2 分两路进入压缩机驱动端和非驱动端一级密封装置，对压缩机内工艺气进行密封，驱动端和非驱动端一级密封泄漏气经流量计FT62870、FT62871 进入火炬系统。一级密封气的主要作用是防止压缩机内不洁气体污染一级密封端面，同时随着压缩机的高速运转，通过一级密封端面螺旋泵送到一级密封放空火炬腔体，并在密封端面间形成刚性气膜，对端面起润滑、冷却等作用。该气体绝大部分通过压缩机的轴端迷宫进入机内，只有少部分8.0Nm3/h 通过一级密封端面进入一级放空火炬。一级密封气设有增压器，以备在开车前工艺气正向进入干气密封，保证开车启动一级密封供气和参考气压差0.5MPa二级密封气及后置隔离气流程说明：二级密封气隔离气由氮气管线接入 0.6MPa 氮气，经过过滤器 FL3、FL4 分两路，一路进入二级密封，一路进入隔离气。进入二级密封气的经流量计 FI62872、FI62873 分别进入压缩机驱动端和非驱动端的二级密封，对压缩机内工艺气泄漏气进行二次密封；进入隔离气的氮气分两路分别经限