起重机故障及排除方法（精编版）.docx

起重机在使用过程中，机械零件、部件、电气控制和液压系统的元器件，不可避免地遵循磨损规律出现有形磨损，并引发故障。导致同一故障的原因可能不是一一对应的关系。因此要对故障进行认真分析，准确地查找真正的故障原因，并且采取相应的消除故障的方法来排除之，从而恢复故障点的技术性能。起重机的零件、部件、电气设备和金属结构常见故障及排除方法分别列于、第一章：起重机故障及排除（零件部分）、第二章：起重机故障及排除（部件部分）、第三章：起重机故障及排除（电气设备部分）、第四章：起重机故障及排除（控制及线路部分）、第五章：起重机故障排除（金属结构部分）。第一章：起重机故障及排除（零件部分）一、锻造吊钩故障及损坏状况：1.吊钩表面出现疲劳性裂纹。2.开口及危险断面磨损。3.开口部位和弯曲部位发生塑性变形。原因及后果：1.超载、超期使用、材料缺陷。2.严重时削弱强度，易断钩、造成事故。3.长期过载，疲劳所致。排除方法：1.发现裂纹，更换。2.磨损量超过危险断面 10%，更换。3.立即更换。二、叠片式吊钩（板钩）故障及损坏状况：1.吊钩变形。2.表面有疲劳裂纹。3.销轴磨损量超过公称直径的 3%5%。4.耳环由裂纹或毛刺。5.耳环衬套磨损量达原厚的 50%原因及后果：1.长期过载，容易折钩。2.超期、超载、吊钩损坏。3.吊钩脱落。4.耳环断裂。5.受力情况不良排除方法：1.换新。2.更换。3.更换。4.更换。5.更换。三、钢丝绳故障及损坏状况：1.断丝、断股、打结、磨损。原因及后果：1.导致突然断绳。排除方法：断股、打结停止使用，断丝，按标准更换，磨损，按标准更换。四、滑轮 故障及损坏状况：1.滑轮绳槽磨损不匀。2.滑轮心轴磨损量达公称直径的 3%5%。3.滑轮转不动。4.滑轮倾斜、松动。5.滑轮裂纹或轮缘断裂。原因及后果：1.材料不均匀、安装不合要求，绳和轮接触不良。2.心轴损坏。3.心轴和钢丝绳磨损加剧。4.轴上定位件松动，或钢丝绳跳槽。5.滑轮损坏。排除方法：1.轮槽壁磨损量达原厚的 1/10，径向磨损量达绳径的 1/4 时应更换。2.更换。3.清污、检修。加强润滑。4.轴上定位件松动，或钢丝绳跳槽进行检修。5.更换。四、卷筒故障及损坏状况：1.卷筒疲劳裂纹。2.卷筒轴、键磨损。3.卷筒绳跳槽磨损和绳跳槽，磨损量达原壁厚 15%20%。原因及后果：1.卷筒破裂。2.轴被剪断，导致重物坠落。3.卷筒强度削弱，容易断裂；钢丝绳缠绕混乱。排除方法：1.更换卷筒。2.停止使用，立即对轴键等检修。3.更换卷筒。五、齿轮 故障及损坏状况：1.齿轮轮齿折断。2.齿轮磨损达原齿厚 15%25%。3.齿轮裂纹。4.因“键滚”使齿轮键槽损坏。5.齿面剥落面占全部工作面积 30%，及剥落深度达齿厚的 10%；渗碳齿轮渗碳层磨损 80%深度。原因及后果：1.工作时产生冲击与振动，继续使用损坏传动机构。2.运转中有振动和异常声响，是超期使用，安装不正确所致。3.齿轮损坏。4.使吊重坠落。5.超期使用，热处理质量问题。排除方法：1.更换新齿轮。2.更换新齿轮。3.对起升机构应作更换，对运行机构等作修补。4.对起升机构应作更换，对运行机构可新加工键槽修复。5.更换。圆周速度8m/s 的减速器的高速级齿轮磨损时应成对更换。六、传动轴故障及损坏状况：1.裂纹。2.轴弯曲超过 0.5mm/m。3.键槽损坏。原因及后果：1.材质差，热处理不当，导致损坏轴。2.导致轴颈磨损，影响转动，产生振动。3.不能传递扭矩。排除方法：1.更换。2.更换或校正。3.起升机构应作更换，运行机构等可修复使用七、运行轮组故障及损坏状况：1.踏面和轮辐轮盘有疲劳裂纹。2.主动车轮踏面磨损不均匀。3.踏面磨损达轮圈厚度 15%。4.轮缘磨损达原厚度 50%原因及后果：1.车轮损坏。2.导致车轮啃轨，车体倾斜和运行时产生振动。3.车轮损坏。4.由车体倾斜、车轮啃轨所致，容易脱轨。排除方法：1.更换。2.成对更换。3.更换。4.更换。八、液压制动器故障及损坏状况：1.拉杆上有疲劳裂纹。2.弹簧上有疲劳裂纹。3.小轴、心轴磨损量达公称直径的 3%5%。4.制动轮磨损量达 12mm，或原轮缘厚度 40%50%。5.制动瓦摩擦片磨损达 2mm。原因及后果：1.制动器失灵。2.制动器失灵。3.抱不住闸。4.吊重下滑或溜车。5.制动器失灵。排除方法：1.更换。2.更换。3.更换。4.重新车削，热处理，车削后保证大于原厚 50%以上。起升机构中制动轮磨损量达 3 或者原厚度的 50%40%应作报废。5.更换摩擦片。九、联轴器 故障及损坏状况：1.联轴器半体内有裂纹。2.联接螺栓及销轴孔磨损。3.齿形联轴器轮齿磨损或折断。4.键槽压溃与变形。5.销轴、柱销、橡皮圈等磨损。原因及后果：1.联轴器损坏。2.起制动时产生冲击与振动、螺