车轮弯曲疲劳试验机校准规范JJF(津) 111-2023.pdf

车轮弯曲疲劳试验机校准规范 Calibration Specification of Wheel Cornering Fatigue Test Machine 20231215 发布 20240315 实施 天津市市场监督管理委员会发 布 天津市地方计量技术规范 JJF(津)1112023 JJF(津)1112023 -归 口 单 位：天津市市场监督管理委员会 主要起草单位：天津市计量监督检测科学研究院电子仪表实验所 参加起草单位：天津久荣工业技术有限公司 本规范委托天津市计量监督检测科学研究院电子仪表实验所负责解释 车轮弯曲疲劳试验机校准规范 JJF(津)111-2023 Calibration Specification of Wheel Cornering Fatigue Test Machine JJF(津)1112023 -本规范主要起草人：王传博 （天津市计量监督检测科学研究院电子仪表实验所）顾 正 （天津久荣工业技术有限公司）马学武 （天津久荣工业技术有限公司）参加起草人：冯 宇 （天津市计量监督检测科学研究院电子仪表实验所）李 辉 （天津久荣工业技术有限公司）刘 萱 （天津久荣工业技术有限公司）班国福 （天津久荣工业技术有限公司）JJF(津)1112023 I 目录目录 引 言.（II）1 范围.（1）2 引用文件.（1）3 术语和计量单位.（1）4 概述.（2）5 计量特性.（3）5.1 试验弯矩.（3）5.2 加载点偏移量.（3）5.3 试验转速.（3）6 校准条件.（3）6.1 环境条件.（3）6.2 标准器及配套设备.（3）7 校准项目和校准方法.（4）7.1 校准项目.（4）7.2 校准方法.（4）8 校准结果的表达.（6）9 复校时间间隔.（7）附录 A 车轮弯曲疲劳试验机校准原始记录参考格式.（8）附录 B 车轮弯曲疲劳试验机校准证书内页参考格式.（10）B.1 校准证书内页（第 2 页）参考格式.（10）B.2 校准证书校准结果页参考格式.（11）附录 C 车轮弯曲疲劳试验机测量不确定度评定示例.（12）JJF(津)1112023 II 引 言 本规范依据国家计量技术规范 JJF 10712010国家计量校准规范编写规则、JJF1059.12012测量不确定度评定与表示、JJF10012011通用计量术语及定义进行编制。本规范为首次发布。JJF(津)1112023 1 车轮弯曲疲劳试验机校准规范 1 范围 本规范适用于各型乘用车、商用车车轮弯曲疲劳试验机(以下简称试验机)的校准。2 引用文件 本规范引用了下列文件：JJF10012011 通用计量术语及定义 JJF10712010 国家计量校准规范编写规则 JJF1059.12012 测量不确定度评定与表示 GB/T 2933 充气轮胎用车轮和轮辋的术语、规格代号和标志 GB/T 3730.1 汽车和挂车类型的术语和定义 GB/T 5334 乘用车车轮弯曲和径向疲劳性能要求及试验方法 GB/T5909 商用车辆车轮性能要求和试验方法 JIS D41032015 汽车部件车轮性能要求及标记 SAE J328 轿车和轻卡车轮性能要求和试验方法 SAE J267 卡车车轮/轮辋性能要求和试验方法 GMW14341 车轮弯曲疲劳试验 ISO3894 道路车辆商用车车轮试验方法 ISO3006 道路车辆轿车车轮试验方法 凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用本规范；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。3 术语和计量单位 GB/T 2933 和 GB/T 3730.1 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1 乘用车 Passenger Car 在设计和技术特性上主要用于乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过 9 个座位。3.2 商用车 Commercial Vehicle JJF(津)1112023 2 在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。3.3 车轮 Wheel 轮胎和车轴之间的旋转轴承件，通常由轮辋和轮辐两个主要部件组成，轮辋和轮辐可是整体的、永久连接的或可拆卸的。3.4 轮辋 Rim 车轮上安装和支撑轮胎的部件。3.5 轮辐 Wheel Disk 车轮上车轴和轮辋之间的支撑部件。3.6 弯矩 Bending Moment 通过加载轴对车轮安装面施加一个平行于车轮安装面的力，力的作用点到车轮安装面的距离视为力臂，力与力臂的乘积形成对车轮的弯矩。4 概述 车轮弯曲疲劳试验机是用于检验车轮承受施加给轮辐的旋转弯曲力矩产生的动态疲劳性能试验的专用设备。试验机具有一个被驱动的旋转装置，车轮固定不动，而承受一个旋转的弯矩见图 1中 a)，或者车轮可在