公民绿色低碳行为温室气体减排量化指南 行：地铁出行TACEF 107-2023.pdf

ICS 13.020.99CCS Z 00团体标准T/ACEF 107-2023公公民民绿绿色色低低碳碳行行为为温温室室气气体体减减排排量量化化指指南南行行：地地铁铁出出行行Guidelines for quantifying greenhouse gas emission reduction of citizensgreen and low-carbon behaviorTravel behavior:Travel by subway2023-11-30 发布2023-12-01 实施中华环保联合会 发 布T/ACEF 107-2023I目次前言.II1范围.12规范性引用文件.13术语和定义.14温室气体减排量化原则.14.1适用性.24.2准确性.24.3透明性.24.4保守性.25温室气体减排量化评估范围与程序.25.1评估范围.25.2评估程序.26温室气体减排量化内容.36.1地铁出行行为和排放源识别.36.2基准线情景识别.36.3基准线情景排放量计算.36.4地铁出行排放量计算.46.5减排量量化评估.57数据质量管理.57.1数据质量要求.57.2数据管理要求.5附录A（资料性）排放因子表.7附录B（资料性）活动数据来源.8附录C（资料性）不同情景人公里排放因子参考值.9参考文献.10T/ACEF 107-2023II前言本文件按照 GB/T 1.12020标准化工作导则第 1 部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件由中华环保联合会提出并归口。本文件起草单位：绿普惠科技（北京）有限公司、中华环保联合会碳普惠专业委员会、深圳市标准技术研究院、苏州高新区（虎丘区）绿普惠碳中和促进中心、生态环境部宣传教育中心、生态环境部对外合作与交流中心、中国互联网发展基金会、国家气候中心、中国农业银行股份有限公司北京市分行、汇丰银行（中国）有限公司、交通运输部科学研究院、北京大学环境科学与工程学院、澳门低碳发展协会、天津市低碳发展研究中心、山东省环境规划研究院、北京嘀嘀无限科技发展有限公司、北京百度网讯科技有限公司、杭州青奇科技有限公司、广汽本田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、绿色发展研究院有限公司、中绿实业有限公司、深圳星火绿色科技创新有限公司、北京绿色交易所有限公司、广州碳排放权交易中心有限公司、深圳排放权交易所有限公司、四川联合环境交易所有限公司、中环联合（北京）认证中心有限公司、中国质量认证中心。本文件主要起草人：颜磊、于雪、戴知友、颜焱、赵蕾、陶岚、亢远飞、杜少中、马骏、段茂盛、吕学都、王元丰、黄雅婷、杨海龙、张强、贺振平、彭锋、栾彩霞、唐玉佳、张妍、唐艳红、路祎、蔡杰、詹军伟、汪伟、常春、刘显涛、区润桦、张兴尧、陈新谊、龙华、张炜、毛裕文、黄绮琪、刘伟杰、王颖、袁圆、何锦峰、王辉军、刘洋、李原、吴剑林、韩凌、粱嘉豪、康磊、陈瑞、张立、孙东杰、张硕、任景哲、谷雨、张国政、何金鹿、刘晓凤、张义峥、侯思洋、陈睿。T/ACEF 107-20231公民绿色低碳行为温室气体减排量化指南行：地铁出行1范围本文件提供了公民采取地铁出行行为的温室气体减排量化原则、评估范围与程序、评估内容和数据质量管理的指导。本文件适用于公民个人或地铁运营公司对地铁出行行为进行温室气体减排量化评估。其他轨道交通可参考使用本文件。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 32150 工业企业温室气体排放核算和报告通则GB/T 33760 基于项目的温室气体减排量评估技术规范 通用要求T/ACEF 031 公民绿色低碳行为温室气体减排量化导则3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1温室气体 greenhouse gas大气层中自然存在的和由于人类活动产生的能够吸收和散发由地球表面、大气层和云层所产生的、波长在红外光谱内的辐射的气态成分。来源：GB/T 32150-2015，3.13.2基准线情景 baseline scenario用来提供参考的，在不实施绿色低碳行为的温室气体减排情境下可能发生的假定情景。来源：T/ACEF 031-2022，3.53.3电力系统平均技术传输与分配损失系数 transmission and distribution loss rate电力在输变电过程中损失的电量占供电量的百分比。3.4绕行系数 detour coefficient指公民实际地铁出行行驶里程与相同始发地、目的地的情况下驾车行驶最短行驶里程的比值。3.5温室气体减排量 greenhouse gas emission reduction经计算得到的一定时期内所产生的温室气体排放量与基准线情景的排放量相比较