车站站台雨棚工程主体支撑架施工技术交底.doc

《车站站台雨棚工程主体支撑架施工技术交底》讲解了新建铁路敦煌至格尔木线（青海段）工程技术的详细流程和操作要求，涵盖了材料选择、场地平整、支撑架搭设及拆除等方面的技术指导。具体而言，技术交底适用于该线程内的大柴旦车站站台雨棚工程中。对于材料方面，《车站站台雨棚工程主体支撑架施工技术交底》描述了钢管的选择与处理方法，如必须选用规格为483.5毫米且未锈蚀损坏等状况，并强调钢管需除锈后全面涂装防锈漆；脚手板应为宽度20至30厘米、厚度达50毫米，配备材质合格的安全网与扣件，确保符合安全使用要求。针对支撑架搭建流程文件指出详细的工序步骤从场地准备到各个部分的具体安装方法如纵向横向扫地杆立杆大横杆剪刀撑等设置规范。在立杆方面，明确其间距排距顶部超出长度和对接点位置以及特殊条件下的搭接标准；关于大横杆和小横杆，规定其长度跨度接头错位安排，确保水平支撑体系的安全稳定。而纵横向扫地杆剪刀撑及其辅助支撑斜撑则根据结构需求布置成一定的几何形状以提高整体刚性和稳定性，并且提供了具体构造细节包括斜杆与地面夹角固定点间隔数量搭接长度和方式。上述措施不仅保障施工过程中的临时性承载能力也考虑到了最终拆除时的便利性。

《车站站台雨棚工程主体支撑架施工技术交底》适用于从事建筑施工尤其是铁路建设领域的技术人员和现场施工人员。这其中包括但不限于项目经理质量管理人员安全生产工程师架子工以及所有参与该项目实际操作的工人，为他们在进行类似工程的支撑架设计和构建时提供科学可靠的技术指引，使其熟悉掌握各种材料的正确选用和处理、支撑架体的科学合理布设及相关注意事项从而有效预防事故发生保证工程质量并加快工程进度。同时也能帮助相关监督机构审核施工单位是否遵循了国家规定的建筑工程安全标准对促进整个行业的安全生产管理水平有着重要意义。