
电动汽车无线充电系统第3部分:磁耦合DB44T2099.3-2018.pdf
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- 电动汽车 无线 充电 系统 部分 耦合 DB44T2099 2018
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《电动汽车无线充电系统 第3部分:磁耦合》详细规定了采用磁耦合方式实现无线电能传输的电动汽车充电系统的技术规范和安全要求。该文件对系统的结构形式、运行条件以及电磁兼容性等多个方面进行了明确说明,并围绕电气安全、功率传输等级、互操作性和通讯功能制定了相关标准。具体来说,文档从术语定义出发,明确了原边线圈、副边线圈、工作频率、标称频率及标称位置等相关术语的实际意义,同时对不同磁极配置模式(如一对一、多对一和多对多)以及谐振电路拓扑结构进行了分类说明。根据最大输入功率,系统分为六种等级(MF-WPT1 至 MF-WPT6),并对应不同的功率范围限制。 此外,文中对互操作性提出了详尽要求:只有符合特定标准的情况下地面设备与电动车之间才能实现安全的能量传输;这种要求涉及匹配功率等级之间的可组合性及统一标称频率的要求。关于安全性内容,文档涵盖了人体防护机制和电击防护策略,并针对磁场曝露限值依据国际非电离辐射防护委员会(ICNIRP 2010)指南给出指导建议。最后,该文件对测试条件、电磁兼容性以及系统的标志和说明也给出了具体标准。
《电动汽车无线充电系统 第3部分:磁耦合》适用于研发、制造和维护基于磁耦合技术的电动汽车无线充电设备的相关单位和人员。具体适用领域包括新能源汽车生产企业、充电基础设施设计与施工单位、充电桩运营服务商、技术研发机构及质量检测认证部门。此外,政策制定者及相关行业标准的起草人也可以以此文档为重要参考,进一步推进无线充电行业规范化和技术标准化进程。对于电力电子工程人员、产品合规检测人员及从事磁场能量传递领域的科研人员也有很强的实用价值。
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