电动船舶集装箱式移动电源技术条件DLT2904-2025.pdf

《电动船舶集装箱式移动电源技术条件》讲解了针对电动船舶所使用的集装箱式移动电源的系统性技术规范，全面涵盖了设计、性能、试验、检验及标志、运输与贮存等方面的技术要求。《标题》描述了该标准适用于电动船舶用集装箱式移动电源的设计、研发和制造全过程，明确了其在船载与岸基不同环境下的工作条件，包括温度、湿度及抗振动、冲击、倾斜等力学性能要求。标准规定集装箱本体应符合GB/T 5338.1系列1集装箱的技术规范，并对电气系统的接地、线束敷设、信息采集与远程监控、热管理、状态监测与报警功能提出了具体要求。特别强调电池系统需具备电压、温度等关键参数的实时测量与异常报警能力，并支持不少于30天的数据存储周期。在结构安全方面，《电动船舶集装箱式移动电源技术条件》提出箱体应满足堆叠强度、防撞设计及耐船舶运动工况的结构稳定性。防火安全是重点内容之一，明确电池舱限界面应达到“A-60”级耐火分隔，穿舱管线需保障耐火完整性；同时要求配置感温、感烟和可燃气体探测器，并集成火灾自动报警系统。消防、通风与监控系统之间须实现联动控制，符合GB 50116与GB 16806标准要求。供电可靠性方面，关键系统如BMS、消防与应急排风等需由双路电源供电，其中一路必须来自外部独立电源，确保主电源失效时仍能维持运行。此外，文档还定义了相关术语，引用了多项国家标准和行业规范，形成了完整的技术框架。

《电动船舶集装箱式移动电源技术条件》适用于从事电动船舶动力电池系统设计、研发与制造的企业，包括电力储能设备制造商、船舶电力推进系统集成商、新能源船舶建造单位及相关岸电设施建设运营单位。该标准对锂电池储能系统厂商、集装箱改装企业、船舶检验机构、港口能源管理系统开发商以及参与水上交通绿色转型的技术服务商具有指导意义。同时适用于海事监管、交通运输主管部门在制定电动船舶安全准入与设施验收标准时作为技术依据。对于参与长江、内河及沿海电动化航运项目的设计院、科研院所和检测认证机构，本文件提供了统一的技术基准，有助于推动电动船舶换电模式的标准化与规模化应用。