铁道车辆单车试验器校准规范JJF(蒙) 5008-2025.pdf

铁道车辆单车试验器校准规范JJF(蒙) 5008-2025讲解了针对铁道车辆单车试验器的校准技术要求、方法和实施条件，为该类专用计量设备的量值溯源提供了科学依据。该规范明确了适用范围覆盖新制造、使用中及修理后的铁道车辆单车试验器，涵盖客车与货车空气制动系统的检测设备。规范系统规定了设备的计量特性，包括测量范围应在300～800 kPa之间，零位漂移在30分钟内不超过2 kPa，密封性在测量上限压力下泄漏速率不大于5 kPa/min，并对压力示值误差和回程误差提出了具体要求，例如在650 kPa时最大允许误差为±5 kPa，在800 kPa时为±10 kPa。同时，规范详细列出了校准所需的标准器和技术设备，推荐采用0.05级及以上的数字压力计或自动标准压力发生器作为标准器，其精度需优于被检设备的三分之一。还规定了绝缘电阻表、秒表和钢卷尺等配套仪器的技术参数与用途。在校准项目方面，涵盖零位漂移、密封性、压力示值误差、回程误差以及设定点偏差的测试方法，确保设备在不同工况下的准确性和稳定性。规范对校准前的准备工作也作了细致要求，包括外观检查、功能验证、通电预热和自校流程，并强调了显示完整性、操作部件可靠性以及无线数据传输功能的正常运行。此外，文件提供了原始记录格式、校准证书内页模板以及压力示值误差不确定度评定示例，增强了规范的操作性和可追溯性。本规范由北京市计量检测科学研究院牵头，联合内蒙古、山西、河北、天津等地计量机构及中国铁路北京局相关单位共同起草，具备较强的区域协同性和行业代表性，是内蒙古自治区首次发布的此类地方计量技术规范，填补了区域内铁道专用检测设备校准依据的空白。

铁道车辆单车试验器校准规范JJF(蒙) 5008-2025适用于铁路交通运输领域中涉及车辆空气制动系统检测的计量技术机构、铁路装备制造企业、车辆维修段所及各级计量监督部门。特别是从事铁道车辆单车试验器生产、使用、维护和周期校准的相关单位，如中国铁路各局集团公司下属的车辆段、机务段、检修基地等均可依据本规范开展设备性能评估与量值溯源工作。同时，该规范也适用于承担此类设备检定校准任务的省市级计量测试研究院、第三方检测机构和技术服务中心。对于研发和生产单车试验器的制造企业而言，本规范可作为产品出厂检验和质量控制的重要参考依据。此外，在计量监管层面，各级市场监督管理部门可据此对铁路专用计量器具的合规性进行监督抽查和技术审查。由于规范充分结合了TB/T 1492、JJF(铁道)703等国家和行业标准的实际应用场景，其技术内容同样适用于高铁、普速列车、城市轨道交通车辆等使用类似气动制动检测系统的单位，具有广泛的行业适应性和实用性。