井下调度绞车运行专项安全技术措施.docx

井下调度绞车运行专项安全技术措施井下调度绞车运行专项安全技术措施第一节一般规定第条绞车司机经培训合格后，持证上岗进行操作。第条绞车应安装在车房内，基础牢固，固定牢靠，滚筒中心线与轨道中心要保持一致，峒室内保持通风良好。第条绞车前出绳处应设托绳轮（铁滚），滚筒排绳整齐无咬绳现象，且钢丝绳无弯拆、硬伤、打结、严重锈蚀、断丝，滚筒上余绳不得少于三圈，有可靠的护绳板。第条拉车数量应根据绞车能力和钢丝绳的拉力及坡度确定，不得超载运行。第条提升钢丝绳在使用中，一个捻距内断丝断面积同钢丝总面积之比达到 10% 或直径缩小时，必须更换。新绳的安全系数应不低于.倍。联接断绳时禁止系扣，应用插接方法，插接长度为钢丝绳的直径的 100 倍（倾角在 30 度以上禁止使用）。第条钢丝绳头与滚筒要用专用卡绳装置卡牢。不得系在滚筒轴上。使用中，滚筒上至少要留三圈绳，另外要留有作试验的补充绳。第条绞车道必须装设防跑车装置，并配有提升保安绳，各车场人行道口必须装有声光齐备的警报器。信号装置必须声光齐备用信号牌挂在躲避峒内。第条绞车有深度指示器和双过卷，过流，紧急制动脚踏开关等保护装置，并指示准确，灵敏可靠。第二节巡回检查第 条各部螺栓齐全完整，无松动现象。第 10 条各转动和传动部分必须平稳，无震动和高嗓音。第 11 条减速器及个轴承必须润滑良好，不得有漏油现象，各部温度不得超过 35 度，最高温度不得超过 75 度（滑动轴承温度不得超过 65 度），油环转动灵活，无卡环现象。第 12 条安全闸、工作闸、必须灵敏可靠，松闸后，闸瓦不得磨闸轮，闸瓦间隙不得超过 3mm，闸把的工作行程不超过全行程的四分之三，安全闸应灵敏可靠第 13 条深度指示器指示准确，信号装置声光齐备。过卷开关两道均灵敏可靠。第 14 条电机滑环接触良好，无刺火现象，磁力开关动作灵敏可靠。第 15 条各仪表指示准确，信号畅通。第 16 条钢丝绳的断丝和磨损不超过规定，排绳均匀无咬绳现象。第 17 条设备及峒室清洁卫生。第 18 条电气设备无失爆现象（指井下）。动力电缆及信号电缆悬挂整齐，不得带电盘圈和 8 字型，并无不合格接头。第 19 条绞车制动闸和工作闸（离合闸）必须完整，无断裂磨损，闸把位置（松闸和死闸）要适合，各部位螺栓、销轴、拉杆螺栓及背绳要完整齐全。第 20 条电气设备不得失爆，操作按钮必须灵敏可靠，信号清晰。第三节操作安全技术措施1、 绞车在启动前，先解除紧急制动，此时，工作闸应处制动状态。2、 听清开车信号后，先启动电机，把控制手把扳到一级接触位置，再解除工作制动，然后，将控制手把平稳地向前推，直到全速位置，使绞车正常运转3、 当司机听到停车信号后，或深度指示器达到标记位置应切断开电机电源，用工作闸制动停车。接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速，接到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，然后按压停止按钮停止绞车运转。4、上提运输时，绞车司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。5、 紧急制动只有在下列情况下方准使用：一、绞车机构破坏时；二、机器震动激烈，电流大大超过额定值时；三、听到紧急停车信号时；四、绞车长时间不转时；五、电动机过负荷或线路保护装置动作时；六、提升容器过卷时。6、 运行中，发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行：1）、有异常响声、异味、异状；2）、钢丝绳有异常跳动、负载增大、或突然松弛；3）、压支戗柱有松动现象；4）、有严重咬绳、爬绳现象；5）、突然断电或有其他险情时；6）、绞车运行中有人员行走；7、 操作中要精力集中双手不得离开手把，8、 信号不清不得开车，严禁用“口令”，“晃灯”等信号。开车信号规定：一停、二开、三松，缓慢拉车用一长一短；缓慢松车时用二长一短；紧急停止为一长。9、 倾斜井巷运输时，导向滑轮必须与固定楔联结牢固，固定楔略向上倾斜 310，眼孔深度 400mm500mm，固定铁楔长 500mm600mm。严禁行车行人和蹬钩。10、 检查检修设备时，开关应停电闭锁。11、 绞车运行中发生掉道或松绳时，应立即停车，将绳绷紧闸住。12、绞车运行中，因停电而停车时，要待再送电重发信号才能开车，不得盲目开车。13、绞车运行中，司机双手不得离开闸把，禁止用手或其他东西拨弄钢丝绳。14、如在上山中掘进施工，或运送超长、超宽、超高物件，应同时执行专项措施。15、严禁超载、超挂、扒蹬车；严禁矿车下道时，用绞车硬拉复位。16、运转中的绞车实行了紧急制动时，要对钢丝绳和滑头及连接装置进行认真检查。17、矿车跳道后需复位时，要与司机专门联系，绞车司机严禁离开操作位置。第四节绞车司机管理规章制度1.必须按照操作规程及有关注意事项进行操作，必须持证上岗，不得转让他人操作。2.操作前必须与信号工取得信号联系，在运行中必须集中精力，目视运