综采工作面临时拆除支架安全技术措施.docx

综采工作面临时拆除支架安全技术措施综采工作面临时拆除支架安全技术措施一、概况21002 工作面截止 2015 年 12 月 1 日早班运输巷推进 543.6m，回风巷推进 551m，工作面最后一架已经挤帮，在推进过程中要求于 12 月 3 日早班拆除刮板机尾巷道最后一付支架，为了保证拆除最后一付支架的安全特制定本安全技术措施。二、安全技术措施1、拆架前，工作面正常循环，在最后一刀割通机尾后，机尾 20 米范围内不进行推溜和拉架作业，伸出支架前探梁控制好顶板，使刮板机尾 20 米范围内有足够距离进行拆架作业，因刮板机中部槽已经拆除一节，可直接拆除最后一架。支架拆除后要及时增加两排支护，支护时采用 DW31 型单体液压支柱配合 HDJA1000 型铰接顶梁加强支护，一梁一柱中定位，柱距 1.0m，排距 0.8m。在推进过程中，要将维护顶板的单体支柱和铰接梁逐渐外移，确保顶板得到有效控制。2、在拆除支架和推进过程中加强对工作面刮板机机头和机尾的支护，严格执行敲帮问顶制度，确保安全后再作业。3、在拆除支架时，必须设专人观察顶板，先处理巷道顶帮的危岩活矸，确保安全后方可作业。4、拆除支架时，运输支架的平板车提前停在支架前的轨道上并固定好，确认支架的顶溜器和溜槽的定位销拆除，利用支架的抬底油缸和推溜、拉架油缸使支架逐步前移至平板车前方后，操作升柱千斤顶，使支架接顶，然后使用六根单体液压支柱在支架顶梁两侧各固定三根，使支架顶梁无法下降，此时操作降柱千斤顶，使支架底座抬起至平板车放入的高度后，再进行升柱作业，支架装入平板车后，用专用螺栓将支架与平板车固定好，待支架在平板车上固定牢靠后再对六根单体液压支柱进行卸载，卸载时，除了两名操作工，支架 5 米范围内不得有任何人进行作业，要有专人对支架平板车及顶板状况进行观察，若发现平板车有倾斜或后仰迹象立即撤离人员。5、运输支架：首先用无极绳绞车把支架平板车连接好，人员撤到安全地点后，由专人和绞车司机联系开车信号，将支架运出，经原 150 四部机头风门运送至东翼轨道大巷。6、支架拆除过程中必须有专人维护顶板，专人指挥，专人监护。回风巷运送支架使用声光信号指挥绞车，牵引区内不准有人。7、升降单体液压支柱或者用单体液压支柱推顶重物时，要缓慢送液或放液，并在接触点处垫柱冒或木楔，以防支柱滑脱伤人。8、升降支架时，除一人操作外，其余人员必须离开所升降的支架。9、回收支架时，需要拆除巷道内超前支柱的，支架回出后，要及时支护顶板。10、拆除支架后，人员严禁站在原支架的地方，必须站在完好的支架下，待支护好顶板后方可作业。11、其他未尽事宜严格执行煤矿安全规程、操作规程和21002 回采工作面作业规程的有关规定。