更换主井车房滚筒衬垫作业安全技术措施.docx

更换主井车房滚筒衬垫作业安全技术措施更换主井车房滚筒衬垫作业安全技术措施一、基本情况概述主井车房滚筒衬垫厚度为 118mm，在检修作业期间对滚筒绳槽衬垫磨损量进行测量，测量后在用绳槽磨损深度分别是：南1#53.50mm2#53.86mm3#53.20mm4#54.48mm5#54.72mm；备用绳槽磨损深度分别是：南 1#69.32mm2#70.38mm3#68.10mm4#70.42mm5#70.12mm。根据煤矿安全规程第四百二十三条规定：摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度不得超过 70 mm。主井使用的钢丝绳直径为 50mm，现在衬垫磨损量超过规定值，为了确保主井正常运转，必须进行更换。二、现场状况描述主井担负着我矿原煤提升任务，随着生产任务的逐步加大，主井的提升任务也随着增加，造成绞车滚筒衬垫磨损严重，在近一段时间检修期间对主井车房滚筒衬垫磨损量进行测量时发现，衬垫磨损量已超过规定值，按照煤矿安全规程相关规定需要更换滚筒衬垫。三、危险因素1、司机有误开车的危险。（七2）2、作业过程中，有盲目作业的危险。（七1、5）四、作业组织跟班队干：作业人员：机运一队检修工作业时间：2010 年 10 月日五、作业前准备工作1、对滚筒进行测量直径为 5m，经计算滚筒周长为15.7m，按每块衬垫长度为 158mm 进行计算，一个绳槽共需衬垫 99.37块，经对库房衬垫进行清点，共 5 个滚筒的衬垫，计 525 块（包括 5套连接衬垫，5 套调整衬垫），满足更换车房滚筒衬垫的需要。2、作业前对车房车绳槽平台进行检查，对车绳槽的车刀进行清洗，保证在作业过程中车刀工作灵活。3、准备 3 根长 300mm 的錾子。4、提前将准备更换的衬垫运至主井车房，清点好衬垫数量，不要随意丢失。5、准备作业时所需的各种工器具。六、作业步骤1、作业前，将箕斗开至对罐位置停车。2、作业人员站在滚筒下方的车刀作业平台处，将车刀对准南 1#绳槽正中，紧固压块螺栓将车刀与工字钢横梁固定在一起，摇动手把看车刀是否正对滚筒衬垫正中，不合适时，对其位置进行调整至合适位置。3、解除闭锁，与司机联系东箕斗以 0.5m/s 的速度向上开车，缓慢将车刀顶至车衬垫处开始车滚筒衬垫，直至衬垫剩余12mm 时，退出车刀停止车衬垫。4、松开车刀，将车刀移动到南 5#滚筒处，使其不影响作业人员作业。5、两名作业人员站在滚筒上方，用錾子和榔头将南1#滚筒衬垫从绳槽中打开一个缺口，再用錾子将绳槽中的衬垫剔除完。6、安装南 1#滚筒新衬垫。拿上一组新衬垫块，先将一半衬垫放入绳槽中，将另一半衬垫插入绳槽对整齐后，使劲压入滚筒绳槽，用榔头打衬垫装入绳槽中，依次将全部的衬垫装入绳槽中，在安装过程中要确保两组衬垫之间不留空隙，从安装第二块衬垫开始，都要用榔头沿滚筒方向打紧垫块。7、当安装的垫块超出作业人员所能作业的范围时，与绞车司机联系东箕斗以 0.3m/s 速度向上开车，每次开车行程为11.5m 之间。8、按照上述步骤对其他 4 个滚筒的衬垫进行更换。9、检查无误后，开车试运行，无异常现象后正常开始运行。10、回收临时设施，恢复绞车试运行。七、作业安全技术措施1、更换衬垫分三班作业，每班必须安排专人负责，保证按规程技术数据要求施工，严禁“违章”指挥，“违章”作业。2、绞车司机在操作过程中必须严格按操作规程进行作业，严格执行“一人操作一人监护”的操作制度，出现异常情况，必须立即停车进行检查，听从现场负责人指挥。3、滚筒衬垫必须全部连续更换完毕后，箕斗方可正常运转，作业过程中，绝对不能高速运转。4、更换后废旧衬垫及时回收，保证车房干净整洁。5、每班作业前召开班前会，明确本班工作内容，强调安全注意事项，明确分工，确保作业顺利进行，交接班人员必须将现场遗留工作、存在问题及注意事项交待清楚，并作好记录。6、所有作业人员必须严格执行本规程，互相监督共同搞好现场的安全工作，杜绝“三违”现象的发生。7、作业完毕，由矿上组织验收后才能进行正常提升运行。