钢梁的制作与架设安全技术规定.docx

钢梁的制作与架设安全技术规定1 钢梁制作应编制专门的施工方案，并按方案要求准备专用施工场地，配备机械设备和其他相关的设施。2 应有确保钢梁在制作过程中不发生倾倒的稳固措施。3 采用起重机械配合钢梁制作的， 应配备起重指挥和起重司索人员担任起重吊装作业。制作过程中，应避免产生交叉作业，构件空间定位后，应待焊接符合要求时，方可松钩。4 钢梁及在钢梁上的用电设备，均应可靠、统一地保护接地（零） ，并确保保护接地（零）处于同电位。钢梁上的电源线应布置在避免受挤压和易磨损的位置。5 关于大跨径钢箱梁，由于受制作场地的限制而必须分段制作，必须在现场设置临时支墩进行分段架设。无论是采用原有的钢构件改制，还是重新制作的临时支墩，都应符合施工方案的要求。6 临时支墩应设置在没有地下管线并经交通管理部门同意的部位， 在临时支墩四周设置醒目的交通警示标识。7 临时支墩的地基，应符合施工方案的要求，规范设置的登高设施和顶部操作平台，钢结构应可靠接地。8 由于钢箱梁连体焊接的需要，在其底部搭设满堂脚手架时，应严格按施工组织设计和扣件式钢管脚手架搭设规范要求进行，架设前应在钢梁底部预设部分附有上下钢梁设施的悬吊脚手架，并可靠固定，随钢梁同时起吊就位。钢梁架设后，其底部的满堂脚手架，应采用逐步推进法进行搭设。9 钢箱梁上供人员出入腹腔的开孔，应有足够的面积并设有上下梯，开口处应采用挡水翻边，随时盖上防坠落格栅，设专人巡回看管。10 在钢箱梁的腹腔内进行焊割作业，应设有效的通风装置，采用 36V 及以下的安全电压作照明。对于跨越交通道的脚手架，须采用二层底笆进行隔离，并用密目网围挡。11 钢箱梁大量的腹腔内进行焊、割作业期间，禁止氧气、乙炔钢瓶直接放置在钢梁上。12 高温季节在钢箱梁的腹腔内进行焊割作业，应考虑设置专业降温设施，由专人负责监控，并做到作业人员勤交替换班。13 高处焊、割作业必须设置有效防止焊花、焊渣飞溅的设施，并配有足够的灭火器材。涉及交通道或防火重点部位附近的焊、割作业，应设有专职消防人员跟班控制。14 临时支墩必须待钢梁焊接到位，经检测、验收合格后方可拆除。临时支吨的拆除，应严格按施工方案要求进行，在经确认临时支墩已处于不受负载力的情况下方可进行拆除。15 已架梁的桥面段，在防撞墙或正式栏杆未完成之前，必须设有临边防护栏杆，临边防护设施上必须设置挡脚板并用密目网全封闭。16 钢梁进行涂装作业前，应通知涂装部位相邻施工单位停止动火作业，并设专人控制现场。17 钢梁外部涂装作业应选择合适的风向，同时应采取遮挡措施，避免喷涂材料飞撒到交通道造成污染社会车辆和行人的事故。18 钢箱梁腹腔内部防腐的涂装作业，应避免在高温季节的白天进行，涂装前应开启通风装置，并设仪器和设施监测、控制有害气体的浓度，仪器报警时，应迅速组织人员撤离。19 作业人员应按规定使用防护用品，采用手电筒照明，连续作业不得超过二小时。钢箱梁腹腔内部防腐涂装作业时，严禁在钢箱梁腹腔内部及相邻区域吸烟和动火。