巡检人员操作漏项误投压板造成线路遭雷击时主变两侧开关跳闸事故.docx

巡检人员操作漏项误投压板，造成线路遭雷击时主变两侧开关跳闸事故事故前运行方式：110kV 黄花河站 110kV 龙黄线挂 I 段母线运行， 110kV 琶黄线挂段母线运行，110kV 母线单母分段运行，#1 主变挂 110kV段母线带 10kV段母线运行(该站只有一台主变)。事故经过：2006 年 11 月 19 日 00 时 47 分 02 秒，110kV 黄花河站 110kV 龙黄线线路受雷击距离段保护动作出口， 因 110kV 龙黄线跳闸出口压板在退出位置，110kV 龙黄线开关未能跳闸;00 时 47 分 04 秒 465 毫秒，#1 主变高压侧间隙零流第一时限出口联跳 10kV 黄汤二干、 黄升干、 黄四干(小水电线路);00时 47 分 04 秒 965 毫秒#1 主变高压侧间隙零流第二时限出口跳#1 主变变高 101 开关及变低 501 开关，造成 10kV段母线失压。事故造成甩负荷约12MW，损失电量 1.1 万 kW.h。事故原因：1)110kV 龙黄线#18 杆 B 相小号侧导线侧第一片绝缘子被雷击碎、 大号侧绝缘子受雷击闪络;#25 杆 A、C 两相绝缘子受雷击闪络;#26 杆 A、B 两相跳线绝缘子受雷击闪络。2)事故后通过检查黄花河站运行工作记录、地调调度操作指令记录及操作录音回放发现： 2006 年 7 月 25 日，地调令巡检班巡检人员投入 110kV 龙黄线保护跳闸出口压板，巡检人员经复诵确认无误后，在执行操作过程中误将 110kV 琶黄线保护跳闸出口压板当作 110kV 龙黄线保护跳闸出口压板投入，操作执行完毕后，巡检人员在汇报地调时却清晰的记录“已投入110kV 龙黄线保护跳闸出口压板”。 故漏投 110kV 龙黄线保护跳闸出口压板是造成事故的直接原因。3)巡检人员思想麻痹，安全意识淡薄，工作责任心不强，没有认真履行相关职责。没有严格执行调度规程及有关的倒闸操作制度，监护工作也不到位。4)巡检人员对操作危险点分析与预控考虑不足，对变电站运行方式改变相对应保护压板的投退情况不熟悉。巡检人员巡视设备不到位，在每天巡视设备时也没能及时发现运行中的 110kV 龙黄线漏投保护跳闸出口压板，导致事故的发生。5)巡检运行人员有章不循，没有严格执行操作录音制度，操作录音装置存在缺陷未能处理，在管理上有待加强。防范措施：1)提高运行人员的工作责任心，深刻吸取教训，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大敌人作斗争。2)加强巡检人员的技术培训工作，切实知履行专业知识考试、实操等考核制度。3)完善变电站保护压板检查制度和使用继电保护压板投退通知单。