斜巷运输安全管理规定及绞车操作.docx

斜巷运输安全管理规定及绞车操作斜巷运输安全管理规定及绞车操作一、 轨道矿井轨道是煤矿运输系统中的主要设施。它是把车轮的集中载荷分散到井下巷道的底板上，使列车平稳、高速运行，同时它还是架线电机车运输电流的回电导体，在使用信、集、闭的区段，还兼作轨道电路。对轨道的基本要求是：铺轨质量好，轨道维修好，保证线路畅通，车辆安全运行。1、 轨道敷设的基本要求1） 扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于 5 ，高低和左右错差不得大于 2 。2） 直线段 2 条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低差，都不得大于 5 。3） 直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为5 ，下偏差为2 。4） 在曲线段内应设置轨距拉杆。5） 轨枕的规格及数量应符合标准要求，道木间距不大于 1 米，间距偏差不得超过 50 。到喳的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。二、 矿用车辆1、 矿用车辆的分类及用途为了适应运输工作需要，煤矿使用着大量不同类型和结构的矿用车辆，这些车辆可分类如下：1） 运货矿车主要用来运送煤炭、矿石、材料及设备。包括固定车厢式、翻转车厢式、底卸式以及侧卸式矿车，材料车和平板车等。2）人车专门用来运送人员的车辆。3） 专用矿车专用矿车分为炸药车、水车、消防车、卫生车等。2、 矿用货车的型号含义及主要技术特征例如 MG1.16A.M；煤矿车辆G；固定式，F；翻转式，D；底卸式1.1；容积6；轨矩，6 表示 600 ，7 表示 762 ，9 表示 900 A；缓冲器形式 A 表示单列弹簧式，B 表示双列弹簧式1） 容积矿车容积以立方米或吨计算小型矿车：装载量小于 1 吨中型矿车：装载量 13 吨大型矿车：装载量 3 吨以上2） 轨矩轨矩与矿车容积有一定关系，容积大，轨矩也要相应增大，矿用标准轨矩为600 ，762 ，及 900 三种。3） 轴距矿车轴距为矿车总长的 1/3，轴距还和轨道的弯曲半径有关，过大的轴距，会使矿车通过弯道时的阻力急剧增加。3、 人力推车的有关规定1）1 次只准推一量车。严禁在矿车两侧推车，同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于 5时，不得小于 10 米；坡度大于 5时，不得小于 30 米；巷道坡度大于 7时，严禁人力推车。2）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、 掉道、发现前方有人或障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。三、安全设施及信号1)倾斜井巷内能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。2）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。3）在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。4）在上部车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。5）在变坡点下方略大于一列车长度的地方，设置能够阻止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。6）在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。7）各类挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开，斜巷禁止使用单吊梁式挡车器。8）斜巷上下车场及中间通道口应安装走钩红灯，悬挂在显著地点。绞车开车时红灯亮，停止时红灯灭。9）主要斜巷上下车场及中间通道口必须使用声光行车报警装置，并有正在行车不准行人的醒目标志。信号、电话等严禁设在车场“牛鼻子”处，要设在信号室内，人员在信号室内操作。10）非运行乘人装置的提升兼行人倾斜井巷，在斜巷中每隔 40 米设置躲避硐，并装设红灯。11）在轨道上下山各车场的信号附近安设局扇时，局扇距信号不得小于 10 米，且必须装有消音器。12）小绞车的操作按钮和声光信号应集中上板管理，固定在司机便于操作的地方。13）各种车辆的两端必须装置碰头，每段突出的长度不得小于 100 。四、绞车安装要求1、绞车安装地点应设置机电硐室，硐室应同时满足设备摆放、检修和绞车安全操作的要求。内齿轮绞车安装在轨道一侧时，距轨道的安全距离不得小于 0.4米，控制开关不得摆放于绞车运行方向前方，距轨道安全距离不小于 0.7 米，并满足开关检修要求。2、25KW 及以上内齿轮绞车（含慢速绞车）安装必须采用基础固定，经常移动及临时绞车可采用压车柱固定，采用压车柱固定时，必须使用木支柱。压车柱直径不小于150 。支柱时，前面两棵压车柱应朝前方倾斜 1520 度，后面两棵压车柱应垂直于绞车底盘，压车柱不得打在棚梁上。对坚硬的顶板，柱头处应挖柱窝，将柱头放在柱窝内。对确不宜挖柱窝而采用其他方法固定的，要确保绞车稳固、牢靠，压车柱不得防碍司机操作和视线。严禁使用金属支柱固定。3、内齿轮绞车固定后，必须有可靠的生根绳，固定在生根绳柱或地锚上，严禁固定在棚腿上，生根