龙门吊拼装及吊梁安全技术交底.docx

龙门吊拼装及吊梁安全技术交底龙门吊拼装及吊梁安全技术交底工 程 名 称无锡金城公铁立交上跨铁路工程工程部位名称高低龙门吊工程工序名称龙门吊拼装及吊梁交底内容：一、工程概况将 T 梁移至装吊点，利用贝雷片搭设的高低脚龙门吊进行吊梁，把 T 梁吊置于桥上小平板车上，由小平车送梁至架桥机喂梁。高低脚龙门之间的中心间距为 27.1m 和 45.1m，共设置 3 个龙门吊基础，其中 30m跨的龙门吊要装拆各两次。长脚的内边缘与桥梁的外边缘之距满足大于 3m 要求，高低脚龙门长脚高为 21m，短脚净高为 6m，单座高低脚龙门之间的净宽为12m。二、拼装施工在 Z7-Z8-东引桥板梁侧进行组装，将龙门吊长腿支腿和横梁分别组装成型，采用 50t 履带吊将立柱缓缓提起，长腿支腿固定于钢筋混凝土基础的 H400 型钢上，短腿基础固定于桥面路基箱板上。长腿固定完毕后，在四角各设一根缆风。以保证其侧向稳定性。同时在龙门吊横梁垂直投影位置，在支腿顶部拼装横梁，并将左右两片横梁按 2 米的净间距锁定，安好天车轨道和天车，天车也应与横梁锁定横梁安装就位后，将天车、行走系统的固结、两横梁间的锁定及立柱横向缆风解除，对龙门吊进行调试。1、龙门吊机用贝雷桁架钢梁拼装，使用单层 6 片组合法，门内净跨度 12 米,骑跨在桥面和地面上。龙门吊机位置设在主桥的东侧。2、 桥面上龙门立柱支腿固定在 620.2 米的路基箱板上，地面龙门固定在 42 米的混凝土墩台基础预埋铁板上。3、为了加强横梁的抗弯强度，在每片贝雷片安装加强弦杆。为了保证贝雷片的实施与计算模型一致，防止横梁受力后长短脚内侧弦杆受力过大，在长短脚与横梁相交的地方采用工字钢分配受力，将受力点分布在贝雷片的中间，保证长短脚垂直受力。4、龙门支腿路基箱板和混凝土墩台基础顶面要求抄成水平,路基箱底板受力处抄垫要密实。每座龙门架配备使用起重能力大于 80 吨的卷扬机起重台车一台。三、吊梁施工1、捆梁吊装 T 梁用千斤绳规格43，共 8 根，钢丝 637，钢丝直径 2mm，捆梁时要用包角垫瓦衬垫，以防钢丝绳磨损。2、两台龙门吊机将梁抬吊至桥面，卷扬机台车横向移位时要平行同步进行，不能错位过多。3、龙门吊顶部横梁与立柱上部横梁支座结合用螺栓加压板固定，安装时要求螺栓上紧且不允许漏装。4、高低龙门吊拼装完成后各柱底部的支腿座脚须与承载板（台）电焊连接稳固。5、将梁倒装至桥面运梁小车上后确定支撑稳固和稳定才能松卸千斤绳，交接给架梁施工人员执行喂梁作业。四、安全措施 1、施工人员必须遵守进入施工现场六大纪律。2、施工前，施工单位必须认真对现场职工进行吊装安全技术知识教育，并根据工程项目内容和特点，做好二级交底工作(包括工作内容，各个安全技术注意要领等)。3、进入施工现场的人员须佩戴安全帽,高空作业人员须系好安全带，防止高空坠落。4、吊装作业时，吊起的 T 梁下面严禁站人。5、吊装作业时，龙门吊必须抄垫实，不让其纵向移动。地面必须平整坚实。6、用合格的吊索具，钢丝绳捆绑起吊梁时，需用包角垫瓦、木块、麻袋等垫衬，以保护混凝土箱体的棱角，同时也保护钢丝绳不受损，严禁超负荷作业。7、吊装作业时，施工现场设置警戒标志,严禁无关人员穿越，并派专人警戒，防止无关人员误入现场。8、吊装前要仔细检查钢丝绳及吊具，发现问题及时处理或及时更换每日作业完成后要将各种工具及材料清理、堆放整齐，保持施工现场整洁文明。9、施工进程中必须严格遵守起重作业和吊车作业的有关规定和安全操作规程，严禁违章作业。交底人被交底人交底时间附件：二级交底人员签名