汽轮机超速试验措施安全技术组织措施.docx

汽轮机超速试验措施安全技术组织措施汽轮机超速试验措施安全技术组织措施为了检查 2 机组超速保护动作的准确性和可靠性，保证 2 机组安全稳定的运行，特制定本试验措施：1、组织机构：1.1 试验总指挥：李增旺高泽勇1.2 试验指挥：马永辉赵吉顺史新平组织、协调1.3 生产技术部：焦海平 试验全过程协调当值值长：负责指挥机组启动、试验操作专责：负责技术交底1.4 发电部：负责指导、监护运行人员机组启动、试验操作；操作票的准备、机炉工况的调节及检查；抄表、记录等。1.5 检修部：负责监督、协调、验收。负责试验准备工作、措施的检查。1.6 工程公司：负责就地检查。1.7 工作成员：泰和工队人员、汽机检修、当值运行人员。2、试验项目：2.1 电气超速保护试验。2.2 机械超速试验。3、试验前应具备的条件：3.1 试验必须由总工程师主持，在汽机专业技术人员指导下进行。3.2 试验必须在高、中压主汽门、调门关闭试验、控制室手动“紧急停机按钮”试验、就地手动脱扣试验、和危急保安器注油试验、汽门严密性试验等相关保护联锁试验进行完毕且试验合格后进行。3.3 试验前应配备足够的试验人员、试验仪表及工具。3.4 试验过程中，就地手动跳闸手柄必须有专人负责,前箱处应装设转速表，并经过校验准确。3.5 试验时，应严密监视机组转速、振动、轴向位移、低压缸排汽温度等参数变化。3.6 试验前应投入有关记录仪及打印机,连续打印机组转速、振动、低压缸排汽温度等参数。3.7 空冷凝汽器背压正常，排汽温度在 65以下,否则应检查排汽缸的冷却喷水装置应自动投入，以保持上述温度。3.8 ETS 相关保护投入正确。3.9 在超速试验工作开始前，所有参加试验的人员在大修指挥部集合，进行安全、技术两交底，明确各自分工和责任。4、试验的要求及注意事项：4.1 下述情况不得进行超速试验a）就地或远方停机不正常；b）高中压主汽门、调速汽门关闭不严；c）在额定转速下任一轴承的振动异常时；d）任一轴承温度高于限定值时；e）调节保安系统、主、调汽门存在问题或有卡涩现象时；f）主、调汽门严密性试验不合格时4.2 在提升转速试验前，应使机组带 25以上额定负荷进行暖机运行不少于 4h，带负荷前应做喷油试验并合格，提升转速试验之前严禁做喷油试验。4.3 危急保安器超速脱扣试验应在同一情况下试验两次，两次动作转速差不应超过 18rpm。4.4 试验时不宜在高转速下停留，注意平稳升速防止转速失控4.5 动作转速应在 33003360rpm 范围之内，若转速达 3360rpm 危急遮断器飞环未动作时，应立即停机；调整危急遮断器飞环紧力后，才可进行下一次超速试验。4.6 试验时单控室应设专人监视 TSI 画面主要参数变化，机头设专人监视转速，并负责就地打闸停机及保护动作后复位遮断转速记录转速表，机长负责监视、指挥升速，在单控监视转速超过试验转速而保护不动时立即打闸停机。