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类型卷盘状钢材作业安全操作规程.docx

  • 上传人:一***
  • 文档编号:105003
  • 上传时间:2022-03-04
  • 格式:DOCX
  • 页数:5
  • 大小:19.34KB
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    关 键  词:
    卷盘状 钢材 作业 安全 操作规程
    资源描述:
    卷盘状钢材作业安全操作规程一、遵守总则中的有关规定。二、根据卷盘状钢材的种类、规格和作业条件,按照安全、货运质量方面的国家、行业及地方的有关规定,合理确定作业流程,正确配备作业人员、机械和工具。三、作业机械、工属具均处于良好的技术状态。不准使用安全装置不全或机件失灵的机械。操作机械、使用工属具要遵守相应的安全技术规程,严禁超负荷作业。四、使用撬棒时,撬口要吃牢,站位要恰当,防止撬棒滑出撬口或弹出伤人。五、人在货物上行走,应注意脚下空档,防止踏空,头、手、不准伸进卷钢或盘元的夹档之间。六、垫放楞木时,要注意货物的滚动趋势,手指不可握在楞木与货物或楞木与承载面之间的部位。垫塞的楞木要符合 Q/RGAA68 规定。七、作业区域内的杂物要即时清理,障碍物要事先排除,与作业无关人员或车辆不准在作业区域停留。八、夜间作业场所的照明亮度要符合 JT2021 规定。九、根据气象(风、雨、雾、潮等)变化情况,要及时做好防范工作或按有关规定停止作业。十、遇到困难作业和特殊规格的卷盘状钢材时,应制定相应的作业实施方案,必须在确保安全的原则下进行装卸作业。十一、装卸载应均衡,保持船体平衡,大船装卸作业中船体横倾不得超过3。十二、舱内分段装卸时,断面处应整齐、稳固;低层作业,应边装卸边塞楞木;无机械下舱装卸,一般应逐层作业。十三、小型货船装载易滚动卷盘状钢材,装载率不宜超过下表规定:载重量(DW)货名DW90t90tDW250t 装 载 率装 载 率卷钢 80%90%盘元75%80%实际装载量载重量(DW)装载率十四、货船装载易滚动卷盘状钢材,货舱内不准积水、积液。十五、船舶装载后,货物间或货物与货舱间有空隙,船方应用木撑或系紧索具固定;小型货船还应及时盖舱,盖油布,以防浪水、雨水进舱。十六、车辆装载货应不集重、不偏重、不超长、不超宽;卸货要注意被卸车辆承载受力情况,防止车辆倾斜。十七、装载易滚动卷盘状钢材,货物的滚动趋势应与行车方向一致。货物前后要垫塞牢靠。遇到路面不平,或超长距离运输等情况,还应使用系紧索具固定货物。十八、平车装载易滚动卷盘状钢材只准 1 件高,货物前后必须使用楔形楞木塞牢;装载散件、小件应设置八角斗并与平车紧固稳妥,或采用其他围栏办法。十九、卸载吊运前,捆扎钢丝绳、支撑木架等应逐批拆除,易滚动的卷盘状钢材底部仍要垫塞牢靠。二十、散乱的盘元、卷钢起吊前必须加以整理、吊运时不可有拖带现象。二十一、使用钢丝绳、环链吊具应注意:1、穿套钢丝绳、环链应使用手拉钩;2、钢丝绳与卷钢内孔边缘锐口处必须使用衬垫物;3、多件卷钢或盘元起吊,应轴向平行,排列整齐,钢丝绳或环链不可夹在两件卷钢之间;4、起吊带底座的立式卷钢,两根双扣钢丝绳必须对称地兜套井字型底座木方。二十二、使用 C 型吊具,钩体要贴紧卷钢的端面,吊攀要过卷钢纵长的二分之一。二十三、吊货钩挂好后,应缓速搭紧;货物要垂直吊起,起吊前,作业人员要检查工索具串、套及衬垫情况,确认无疑方可正式吊运。二十四、起吊要慢,吊运要稳,不悠荡,不碰撞,避免急变速。二十五、暂停作业时,不准将货物悬吊空中;货物着地打停,吊货索应保持受力状态;继续吊运时,要再检查衬垫和吊索具套、挂情况。二十六、货物下降离承载面约 0.3m 处,应作暂停,稳正后,再缓速着落;待作业人员垫塞稳妥,才可松驰吊货索摘钩。二十七、回升吊索具速度要慢,吊索具未悬空不准加速,防止吊具勾带它物。二十八、货物不准从车辆驾驶室、驳船艄棚和作业人员等上方吊运。二十九、吊运卷盘状钢材时,不准在货内夹带木方等杂物。三十、拖运前,要检查牵引车与平车的连接,要检查平车上货物装载的情况,要观察平车周围人员情况,确认安全稳妥后再鸣号拖行。拖运中,应随时注意平车上装载货物的稳定情况,发现货物移动、偏侧,应及时纠正。三十一、拖行路线要合理。拖行途中,不准超速拖行。转弯、上下坡、过道口、路口以及不平路面时应缓速慢行,要避免突然制动。三十二、牵引车不可从吊运货物下面窜行,不可停留在货物吊运线路上。三十三、平车应停放在起重机吊运范围。牵引车顶推平车移位,应先鸣号再低速慢行,并密切注意稳扶平车牵引拉杆的作业人员动向,发现异常情况及时停车。三十四、卷扬机拖移平车到位,拖移的角度要合理,卷扬机钢丝钩头要挂牢。开机前,要通知周围人员让开;开机时,要与稳扶平车牵引拉杆的人员密切配合;拖到位,钢丝钩头要及时摘除。三十五、稳扶平车牵引拉杆,要先看清周围环境和人员动向,操作时思想集中,不准用脚代手操作。三十六、有下列情况之一时,叉车不可下舱作业:1、船舶横倾大于 3;2、舱内没有叉车回转作业的余地或高度;3、无法避开货物吊运区域或其它危险区域;4、舱板无承受载重叉车的能力;5、作业层舱板没有全部盖满;6、舱内指挥人员不明确。三十七、不得叉翻、叉滚货物;货叉的插入深度不小于被叉货物纵长
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