钢丝绳断裂 游车掉在井口上.docx

钢丝绳断裂 游车掉在井口上事故经过：2005 年 10 月 18 日，132 试油公司一班班长刘9：30 分带领扬、罗、鲁、王到阜 16 井提油管作业，跟班干部王经理和实习技术员郑,当班通井机操作手为作业二分公司陈和王,到井场后首先进行了安全讲话、岗位分工、巡回检查，没有检查出问题。9：50 分开始卸采油树后进行提枪身作业，在上提第 71 根双根油管时，第 2个接箍上提出大约 4-5 米时，突然游车发出异常响声，当时井口一号岗刘、二号岗罗两人立即向井口反方向逃离，操作手王提油管时发现井口人员已跑，于是立即摘掉离合器，同时压下刹把，跳车向车前面跑去，同时，游车砸在井口发出响声。造成一起钢丝绳断裂、游车掉在井口上的事故。事故原因：1、游动滑车护罩下固定销在提油管时松动移位，导致护罩移位并与钢丝绳发生硬性摩擦，造成钢丝绳局部受损，抗拉强度降低而被拉断，这是该起事故的直接原因。2、设备本质安全上有缺陷是造成固定销松动移位的重要因素。（1）由于该游动滑车是 1982 年生产，其固定销设计不合理，限位块设计在护罩固定销中间内侧，在施工中不易检查，若松动也难以发现。（2）固定销未设计二次保险装置，若有二次保险装置即使限位块松动固定销也不会移位。（3）游动滑车护罩开口宽窄不一（气焊所割） ，且不规则、经事后调查发现，护罩开口最宽为 55mm,最窄仅为 40mm。3、操作规程不完善。公司试油井架操作、维护规程第 9 章,使用单位例行检查内容无对游动滑车销轴的检查要求，第 10 章中由作业一分公司负责的一级保养内容也无对游动滑车销轴的检查、维护要求，预防措施:1、修订公司试油井架操作、维护规程,明确并完善各级保养、检查内容及现场检查的时间和内容。2、以后公司购进设备时要组织进行安全性能评价，做出安全评价报告，并对厂家做出要求，购进后按安全评价报告进行验收，确保其本质安全。3、作业一分公司立即对此类井架进行系统检查和进行改造，增设二次保险装置。4、设备管理科对作业一分公司的改进方案进行审核并验收。5、通井机操作手在提下作业时,要按标准平稳操作，杜绝猛刹猛放。6、每次施工作业前带班人员必须认真按标准检查并填写记录。提示：1、 对于各类设备比较隐蔽、在日常工作中不易检查到的要害部位要定期认真全面检查保养并建立详细的记录。