京沪高铁某特大桥轨道板铺设施工方案.docx

《京沪高铁某特大桥轨道板铺设施工方案》讲解了在底座板完成混凝土强度达到15MPa且混凝土浇筑时间超过两天的情况下进行轨道板粗铺作业的具体要求和操作步骤。该文件阐述了粗铺施工前的准备工作，强调必须对CP网进行复测，并编写复测报告提交评估单位。只有通过评估才能进入轨道板定位点放样及基准网测设阶段。在使用全站仪（莱卡1201）完成测量与测设工作时，定位点和基准点的设置需精确，锚固处理要满足特定的技术标准，确保轨道基准点平面及高程精度控制到规定的毫米级范围内。文档还说明了定位锥安装过程中锚杆的选择及其性能验证过程，包括外径和内径的具体数据、植筋深度与孔直径的设计依据，确保在灌浆后的稳定性和耐用性；同时明确了锚杆安装细节，如钻孔后清洁、黄油涂布以及安装中的统一旋转方向要求等，并指出定位锥作为辅助工具的作用在于减少精调工作量，可重复使用。

《京沪高铁某特大桥轨道板铺设施工方案》适用于高铁建设行业相关领域，特别是负责轨道板铺设项目的工程技术人员和施工队伍。该文件为轨道板粗铺施工作业提供详细指导，涉及轨道工程施工方、质量评估机构以及相关的工程监督人员。它有助于确保轨道铺设符合国家高铁建设技术规范和安全要求，同时也适合作为高等院校轨道交通工程相关专业的学习参考资料。