五沟煤矿1034安装工作面JSDB-30绞车事故.docx

五沟煤矿 1034 安装工作面 JSDB-30 绞车事故2018 年 5 月 23 日，恒源公司领导组织安全监察局、机运部、生产技术部、设备租赁公司、供应公司、经管部、宿州市龙华机械制造有限公司等相关单位在五沟煤矿，开展对 5 月 20 日 1034 安装工作面 JSDB-30 绞车事故调查。一、事故经过五沟煤矿 1034 安装工作面安装支架使用 4 台 JSDB-30 绞车,生产厂家为宿州市龙华机械制造有限公司。2018 年 4 月 26 日五沟矿准备区开始安装 4台 JSDB-30 绞车，5 月 9 日五沟矿调度所组织矿相关单位进行验收，编号分别为 1#、2#、3#和 4#绞车。2018 年 5 月 20 日早班 7:30， 1034 风巷使用 2#绞车在牵引支架时，绞车卷筒装置出现故障，缝合右侧挡绳板与滚筒的 14 颗螺栓出现撸丝（共有 16 颗） ，右侧挡绳板与滚筒发生轴向相对位移，卷筒主轴向右窜动，卷筒向左窜动，绞车挡绳板卡住绞车底盘导致绞车不能运转。二、直接原因分析厂家组装 2#JSDB-30 型慢速绞过程， 缝合右侧挡绳板与卷筒螺栓使用错误，导致绞车使用过程中缝合螺栓撸丝事故。该型绞车缝合右侧挡绳板与卷筒螺栓设计采用 M2075 六角螺栓， 强度 8.8级，螺栓与螺孔啮合长度不小于 25mm。2#绞车实际使用 M2055 六角螺栓（其余 3 台使用 M2075，满足设计要求） ，强度 8.8 级，螺栓与卷筒螺孔啮合长度仅 5mm（应为 25mm） ，使用的螺栓与设计不符，绞车带负荷后，造成螺栓撸丝脱扣，右侧挡绳板与滚筒发生轴向相对位移，导致绞车无法运行，厂家负责该事故直接责任。三、间接原因分析1、JSDB-30 说明书与实物不一致：1）说明书卷筒装置是整体铸造，而实物是由左挡绳板、滚筒和右挡绳板三部分组成。2）说明书安全制动装置是弹簧结构，而实物安全制动装置是重锤结构。2、厂家提供的绞车的制动力矩实验报告和制动装置不符合 MT/T952-2005标准。3、说明书与实物不一致厂家未告知集团租赁公司和五沟煤矿。4、设备租赁公司未按照恒源煤电供应201813 号附件恒源煤电股份公司设备验收管理办法组织验收，五沟煤矿 2018 年 3 月 27 日组织设备进矿验收和 5 月 9 日组织安装验收均未发现问题。