掩车不牢导致矿车下滑挤伤人员事故.docx

掩车不牢导致矿车下滑挤伤人员事故2014 年 3 月 21 日 11：20，某矿运输一队职工在丁九轨道上车场倒车时，因掩车不牢，矿车下滑撞伤绞车司机。一、事故经过2014 年 3 月 21 日八点班，运输一队信号工史某、李某在丁九轨道上车场倒车下料，绞车司机王某开轨道大绞车，下完第二钩后，绞车钩头一直停在 170 风巷（因下口停电，暂时钩头在下边） 。11：20 左右，信号工史某、李某在车场倒车，因绞车停时间较长，绞车司机王某到丁九上车场帮忙向弯道倒料车，有 3 个料车在车场里头，影响第三钩升井车进入直道。当王某向弯道推料石车至过道岔 8m 处时，由于坡度大（因弯道内由里向外有一个小慢上坡） ，无法继续推动该车，于是王某用小板掩住矿车。由于车辆较重且掩车不牢，矿车向下滑动。王某随车向下行走，不小心被脚下矸石绊倒，身子被挤在矿车下帮和巷帮之间，矿车停止下滑，造成伤者王某右侧 7 根肋骨骨折，胛骨骨折。二、事故原因1.伤者绞车司机王某在不熟悉车场具体环境的情况下，没有注意到车场下帮窄且下帮有矸石及环境差的隐患，没有使用专用工具掩车且掩车时站位不当，是造成此次事故的直接原因。2.信号工李某在丁九轨道上车场施工，对绞车司机王某进入车场倒料，没有及时提醒注意事项及现场存在的隐患，互保责任不落实，是造成此次事故的重要原因。3.组长史某负责管理丁九轨道的运输安全工作，协调不力，对现场隐患排查不严、不细，未及时告知伤者倒车时的注意事项，当班安全第一责任不落实，互保责任不落实，也是造成此次事故的重要原因。4.跟班副队长段某对丁九轨道上车场作业环境差、 存在安全隐患重视不够，未及时发现、消除隐患，对习惯性倒车不用专用工具掩车的不规范作业行为不管不问，现场安全第一责任不落实，是造成此次事故的间接原因。三、防范措施1.充分认识该起事故的严重性，教育全队职工深刻吸取事故教训，举一反三，认真落实“安全第一”指导方针。2.加强职工安全培训，提高职工技术素质和责任心，按章操作，杜绝各类违章现象的发生，确保安全生产。3.转变干部作风，强化现场安全管理，狠抓现场安全隐患排查和整改，做到不安全不生产。4.加强巷道维修，夯实质量标准化，为职工作业创造良好的作业环境。5.加强业务保安，加强业务巡查，及时督促落实相关隐患整改，确保运输安全。四、启示既定环境中专用工具的应用至关重要，而人的主观能动性的发挥也不可或缺。