关于海原县“6·26”重大道路交通事故调查情况的报告.docx

关于海原县“626”重大道路交通事故调查情况的报告2010 年 6 月 26 日 7 时 30 分左右，海原县境内省道 S202 线 162 公里+700米处，发生一起重大道路交通事故，造成 11 人死亡，31 人受伤。受自治区人民政府委托，中卫市人民政府成立了以市长为组长、分管副市长、海原县县长为副组长、市县两级安监、公安、交通、监察、工会等部门负责人为成员，并邀请市县两级检察机关派人参加的海原县“6.26”重大道路交通事故调查组，对事故进行调查。调查组经过现场勘查，调查取证，核实认定，查明了事故原因，明确了事故性质，划清了事故责任，依据生产安全事故报告和调查处理条例 （国务院令 493 号）的规定，现将事故调查情况报告如下：一、事故经过及救援情况2010 年 6 月 26 日 6 时 30 分左右， 海原县关桥乡马湾村人张占德驾驶正值轮休的一辆挂靠在海原县利民公交公司的号牌为宁 E13195 中型客车，由海原县关桥乡马湾村拉乘亲友，开往贾塘乡黄坪村参加亲友葬礼。在牌路山加油站换海原县关桥乡马湾村人马义龙驾驶。该车核载 19 人，事故前从关桥乡马湾村开始，加上沿途先后搭乘人员共计 42 名（其中海原县关桥乡 35 人，海原县海城镇 7 人） 。当车辆行驶至省道 202 线（中卫至甘肃静宁）162 公里+700 米下坡急转弯处时，驶出道路右侧，翻入 11 米深的山沟中造成当场死亡 7 人、送医院抢救无效死亡 4 人、31 人受伤的重大交通事故。接到事故报警后，中卫市、海原县立即启动重大道路交通事故应急救援预案。海原县公安、消防、安监、交通等部门组成救援小组迅速赶赴现场进行了救援。经过 40 分钟的抢救，救援组将被困人员全部救出，并将伤员全部送往医院进行抢救。随后，自治区人民政府、公安厅、交通厅、安监局等相关部门也陆续赶到海原县了解事故原因，指导抢救。公安部、国家安监总局也派员奔赴海原县，听取事故及救援情况报告。接到事故报告后， 自治区原党委书记陈建国、 自治区主席王正伟电话指示，要全力以赴，抢救受伤人员，做好善后处理工作。自治区党委常委、副主席齐同生、中卫市市长徐力群于当晚又专程从中宁碱沟山矿难现场赶赴海原县，了解事故情况，慰问医务人员、看望受伤群众、安抚死难者家属，并要求调运最好的医疗设备，最强的技术力量，全力救治受伤人员，并明确所需费用全部由各级政府承担。对于死难者，海原县组织县、乡、村干部组成包保小组“一对一”地做好安抚工作， 同时筹措资金 68 万元进行了赔付。由于善后工作措施得力，11 名死难者于 6 月 27 日 12 时前全部安葬。对受伤人员安排 69.5 万元进行了救治，31 名伤者 8 月 2 日全部出院。目前社会稳定，家属情绪平稳。二、事故企业概况及车辆驾驶员等相关情况（一）事故企业概况海原县利民公交客运有限责任公司位于海原县海城镇政府东街，成立于2002 年 11 月，2002 年 11 月 14 日取得海原县工商局颁发的企业法人营业执照 ，公司类型为有限责任公司，共有股东 5 名，注册资本 575700 元，法定代表人杨奇。共有运营车辆 76 辆（其中自有车辆 23 辆，挂靠车辆 53辆） ，共运营 35 公里范围内的城市公交线路 3 条，乡村班线 24 条，乡村便民线路 41 条。大多数车辆属于业主个人财产，挂靠公司，每月上缴管理费。乡村班线车辆均安装了 GPS 系统，在公司设有监控平台进行监控。宁 E13195 车属关桥到海原县城班线车，实行循环班次，每月有 8 天的停运期。该车 6 月 22 至 6 月 29 日停班轮休。（二）肇事车辆情况宁 E13195 号中型普通客车为芜湖一汽扬子汽车制造有限公司制造的迎客松牌中型普通客车，核定载客 19 人。初次登记日期为 2003 年 1 月 9 日，检验日期为 2009 年 12 月 21 日，检验有效日期 2010 年 7 月 31 日。车辆原车主为海原县关桥乡马湾村行政村 11 队张学全，挂靠登记在海原县利民公交客运有限责任公司，属挂靠经营。2010 年 4 月 13 日，张学全私自将车辆转卖给海原县关桥乡马湾行政村 4 队张占德。宁 E13195 号中型客车于 2010 年 1 月 11 日投保太平洋公路客运承运人责任险，保险有效期至2011 年 1 月 9 日； 于 2010 年 4 月 23 日投保大地机动车交通事故强制保险，保险有效期至 2011 年 4 月 21 日。（三）驾驶员情况马义龙，男，回族，现年 40 岁，海原县关桥乡马湾行政村 1 自然村人。身 份 证 号 ： 642222197002050231 ， 持 A2 型 驾 驶 证 ， 驾 驶 证 号642222720107021，驾驶证编号 6405000114535，初次领证日期