1706次与1715次货物列车侧面冲突.docx

《1706次与1715次货物列车侧面冲突》讲解了1986年12月5日发生在平齐线三林车站上行出站信号机1226米处的一起两列货物列车侧面冲突的重大事故。事故导致3人死亡，2台机车大破、3辆车辆报废、6辆车大破，线路、道岔、信号机受损，并中断正线行车20小时56分，造成直接经济损失约37万元。事故过程详细叙述杨某某与同班人员值乘的1706次货物列车，为恢复正点运行而连续两次超速，无视调度指令及操作规程，在三林车站进站时未按规定试闸、调速。由于杨某某错误操作两次短时间减压制动，制动系统失效，最终造成与下行进站的1715次货物列车相撞的惨剧。《1706次与1715次货物列车侧面冲突》描述了事故的主要原因：司机杨某某违章驾驶，未能按规定减速，盲目追求恢复正常运行时刻表，其行为触犯刑法并被铁路运输法院作出有罪判决。

《1706次与1715次货物列车侧面冲突》适用于铁路行业相关管理和操作人员，包括列车驾驶员、调度员和安全生产管理人员等群体。文件对铁路运行过程中违反规章制度的行为及其严重后果进行了深刻分析，能够为各类铁路从业人员提供安全教育资料，特别是在强调严格执行规章制度方面具有重要作用。该案例特别适合用于铁路系统内的安全警示教育课程和铁路交通安全管理政策培训，有助于防止类似人为责任事故的再次发生。