增设安全出口开工前安全风险辨识评估报告.docx

增设安全出口开工前安全风险辨识评估报告第一部分第一部分矿井危险因素矿井危险因素强博煤矿生产能力 15 万吨年，采用平硐开拓，布置主平硐、副平硐、回风平硐三条井筒；主采 5 号煤层，平均厚度 1.2 米；井下布置 1 个普采工作面，全部垮落法管理顶板。矿井主要危险因素如下：1.顶板：5 号煤层顶板为泥岩，粉砂岩，基本顶为细粒砂岩，中等稳定。2.瓦斯：矿井相对瓦斯涌出量 16.97m3/t，绝对瓦斯涌出量 2.46m3/min，采煤工作面相对瓦斯涌出量 0.76m3/t，绝对瓦斯涌出量 7.61m3/min，掘进绝对瓦斯涌出量为 0.31m3/min，属高瓦斯矿井。3.煤尘：5 号煤挥发分 10.05%，煤尘不具有爆炸性。4.自然发火：5 号煤层属类，不易自燃。5.矿井水：矿井正常涌水量 3.8m;/h，最大涌水量 7.8m;/h。各含水层富水性较弱，水文地质条件中等。6.冲击地压：5 号煤层顶底板均为有弱冲击倾向性岩层，煤层无冲击倾向性。7.运输提升：主运输采用机车牵引矿车运输；20503 采面辅助运输采用阻燃型带式输送机配刮板输送机；+920m 材料辅助运输采用绞车提升；20503 采煤工作面过地质构造段增设安全出口掘进工作面采用刮板输送机。第二部分第二部分风险辨识范围风险辨识范围风险辨识范围包括矿井各大生产系统及下一年度采掘范围。根据矿井三年生产接续规划，下一年度矿井采掘作业集中在二采区，二采区分别布置 1 个高档普采工作面和 1 个炮掘工作面，总产量 15 万吨，进尺 600 米，采掘范围具体为：高档普采工作面回采二采区 20503 工作面，采完接 20505 工作面；因 20503 采面上安全出口下采面约 40m 段发生地质变化，顶、底板错位，导致采煤机无法采至上安全出口，经矿委研究决定，在 20503 采面回风巷 350m 处重新布置超前安全出口。这次评估范围只针对 20503 采面超前安全出口掘进工作面。第三部分第三部分风险辨识评估风险辨识评估2018 年 1 月 17 日，矿长夏合平组织各分管负责人和相关业务科室、区队（名单详见签字表）召开了安全风险辨识会议，布置风险辨识评估工作、职责分工，并由安全副矿长赵华禄组织风险辨识评估知识培训。18 至 19 日各小组分头收集资料，开展风险辨识评估；20 日安全科对辨识评估报告、清单和管控措施进行汇总整理；21 日矿长组织会审。一、风险辨识通过经验判断法，重点对辨识范围内瓦斯、水、火、煤尘、顶板、冲击地压及提升运输系统等容易导致群死群伤事故的危险因素开展安全风险辨识，共辨识出主要安全风险 5 项，具体如下：1.顶板：（1）20503 采面超前安全出口掘进过程中遇地质构造顶板围岩破碎，顶板松软，易冒落。2.瓦斯：（1）瓦斯浓度测定地点不符合规定，监测数据出现误差。（2）20503 采面超前安全出口掘进工作面局部通风供风风量不足，容易引起瓦斯超限。3.煤尘：（1）20503 采面超前安全出口掘进在攉煤和刮板运输过程中，可能引起煤尘飞扬、积聚。4.自然发火：（1）矿井 C5煤层属三类，不易自燃。5.矿井水：20503 采面超前安全出口掘进工作面根据现 20503 采煤工作面回采过程中观察无水患危险因素。6.冲击地压：辨识范围内无冲击地压危险因素。7.运输提升：（1）+775m 运输巷机车运输系统可能会发生运输故障。（2）+920m 提升运输系统可能会发生运输故障，阻车器、挡车拦失灵发生跑车事故。（3）超前安全出口掘进工作面刮板运输系统可能会发生运输故障，机头机尾压柱打设不牢固。二、风险评估常用的安全风险评估方法有作业条件危险性评价法、风险矩阵法、因果分析图法、事故树分析法、故障模式与影响分析法等，本次采用作业条件危险性评价法，对辨识出的安全风险进行逐项评估。该方法采用与风险有关的三种因素指标值的乘积来评估操作人员伤亡风险大小，计算公式为 D=LEC。其中：L 表示事件发生的可能性、E 表示人员暴露于危险环境中的频繁程度、C 表示可能造成的后果、D 表示危险性。安全风险评估按危害程度、控制能力和管理层次将安全风险划分为重大安全风险和一般安全风险两个等级 L 值大于 270，确定为重大风险，小于 270 确定为一般风险，评估参数详见表 1：评估参数表。通过风险辨识和风险评估，共辨识出 20503 采面超前安全出口掘进工作面遇地质构造顶板围岩破碎松软、易冒落，工作面风量供给不足引起瓦斯超限、煤尘积聚、提升运输等重大安全风险 5 项，井下大面积停电、机车运输可能下道等一般安全风险 3 项。见表 2 安全风险评估表。表 1评估参数表发生事件的可能性（L）暴露于危险环境的频繁程度（E）产生的后果（C）风险等级划分（D）分数可能程度分数频繁程度分数后果严重程度分数值危险程度10完全可能预料10