架梁与防电棚施工安全监控方案.docx

架梁与防电棚施工安全监控方案为落实安监电201537 号、铁总安监电201575 号及广铁安电2015357 号电报的要求，切实加强邻近营业线和营业线施工安全管理。为加强湘潭市昭山示范区昭山大道上跨京广铁路立交桥施工安全监管力度，强化安全过程控制，严格施工安全管理，保障运输和施工安全，结合我项目部施工作业区实际情况，按一施工两方案的制度要求制定本安全监控方案。湘潭市昭山示范区昭山大道上跨京广铁路立交桥工程上跨京广铁路桥，桥梁左右两幅分离，右幅桥梁交叉点处桩号为公路 C1K6+469.406=铁路上行 K1601+426.016，桥梁平面位于 R=1325m 右偏圆曲线上，纵断面位于 R=1750m 的竖曲线上，路线前进方向与京广铁路交角为 123.2；左幅桥梁交叉点处桩号为公路C2K6+485.018=铁路上行 K1601+450.225，桥梁平面位于直线上，纵断面位于R=1500m 的竖曲线上，路线前进方向与京广铁路交角为 117.5。铁路为挖方路基，标准轨距，轨顶面高程为 58.65m。上部结构采用（20+35）m 先简支后连续预应力砼（后张)小箱梁+6m 简支板；下部结构 0 号台、1 号墩、2 号墩采用柱式墩台，桩基础，3 号桥台重力式桥台，配扩大基础。桥梁总长 62m。小箱梁跨越京广上、下行两股道线路。本桥箱梁形式为（20+35）m 箱梁。采用预制吊装法施工，半幅每孔 5 片箱梁，梁高 1.8m，箱梁中心线之间间距为 2.90 米，中梁预制宽度 2.4m，边梁的预制宽度为 2.85m，翼板间留有分别为 0.50m 现浇湿接缝，主梁腹板厚 0.180.2m，底板宽为 1.0m。边梁单片吊装重量 120.9t；中梁单片吊装重量 112.8t。防电棚采用柔性防电棚，桥梁施工区域有铁路电气化接触网多根杆柱及拉线。1、施工里程：K1601+400K1601+5002、施工区间（站）：易家湾站白马拢站 3、施工日期：计划 9 月 7 日至 11 日与 9 月 14 日至 16 日共 8 天每天封锁易家湾至白马垅 K1601+400K1601+500 区间京广上下行线 60 分钟，在右幅 C1K6+469.406=K1601+426.016 处上跨京广线路架设 35m 箱梁；计划 10 月 12 日至 16 日与 10 月 19 日至 21 日共 8 天每天封锁易家湾至白马垅 K1601+400K1601+500 区间京广上下行线 60 分钟，在左幅C2K6+485.018=K1601+450.225 处上跨京广线路架设 35 箱梁；计划 11 月下旬 11月 23 日25 日共 3 天每天封锁易家湾至白马垅 K1601+400K1601+500 区间京广上下行线 60 分钟，封锁线路前后不限速。具体给点时间以广铁集团运输处批准时间为准。4、施工数量：架桥机过孔 2 次、架设 35m 箱梁 10 片、防电棚施工。5、施工领导人：田志群（13808433478）6、施工负责人：王长征（13307492788）7、技术负责人：肖文明（18975200199）8、安全盯控干部：吴建东（13973124838）、郭鸿伟（13637312981）及工务、供电、电务、通信等配合单位的安全盯控干部 9、驻站联络员：张红伟（13975325331）10、现场防护员：谢孔池（13684244314）、罗建国（18707465109）11、材料机具负责人：蔡佳伏（18692749888）12、其他人员安排：安全员：徐庆龙（13548513329）、作业队队长：陈炜（18075998188）、彭灿斌（13487580000）、带班人：张润初（13407372318）13、施工队伍：架梁施工队、防电棚施工队、施工安全监控原则、施工安全监控原则 1、对施工安全关键环节项目进行梳理并监控。2、根据安全关键环节项目的重要程度和性质进行分级监控。3、具体盯控责任应在施工组织日方案中进行人头落实，确保责任到人。作业队根据当日具体作业内容，参加现场监控的人员，定人、定区域、定时间、定关键工序的要求认真制定针对性的安全监控方案。、施工、施工安全监控组织体系安全监控组织体系 4.1、项目部成立施工安全监控领导小组。领导人：田志群（公司主管领导）电话：13808433478组长：王长征(项目经理)电话：13307492788副组长：徐庆龙(安全员)电话：13548513329、曾选民(项目副经理)电话：13387338555组员：肖文明、庄振波、魏振辉、谢孔池、罗建国4.2、安全监控人员分工施工总负责人：王长征电话：13307492788负责施工现场有关安全监控的总体协调施工技术小组技术组：肖文明（电话：18975200199）、魏振辉、彭宇红负责各分部分项工程施工方案的